4 junio 2014 Honda

CRF450R

La marca Honda abre el tel贸n de las novedades 2015 con sus nuevas CRF250R y CRF450R, los modelos off road de Honda son las primeras novedades de cara a la siguiente temporada, y en esta ocasi贸n aqu铆 tenemos a las novedades, aunque hoy vamos a empezar a hablar del modelo CRF450R.

Por lo que respecta a la CRF450R, el modelo 2015 se presenta con una serie de novedades para acercar su nivel de prestaciones a las motocicletas oficiales del Mundial de MX1. Gracias a la adopci贸n de una nueva culata y sistema de escape desarrollados bajo especificaciones de HRC, la potencia y par del motor monocil铆ndrico de 449cc han sido modificados considerablemente para mejorar la entrega de potencia as铆 como la capacidad de tracci贸n desde bajas rpm, a la vez que lograr un aumento de la potencia m谩xima (39,5kW a 9.000 rpm).

Sin duda, una de las grandes novedades es la posibilidad de seleccionar entre tres modos diferentes de motor (EMSB, Engine Mode Select Button). Esta opci贸n permite al piloto elegir entre tres modos de entrega de potencia seleccion谩ndolos mediante un bot贸n situado en la parte derecha del manillar. El Modo 1 ofrece la combinaci贸n est谩ndar de mapas de la ECU, el Modo 2 facilita un control del acelerador suave y el Modo 3 pone a disposici贸n una potencia y respuesta m谩s agresivas.

Habiendo reescrito hace 2 a帽os las reglas del juego con la adopci贸n de una horquilla Kayaba de 48mm asistida por aire en lugar de muelle (PSF), la CRF450R 2015 presenta una evoluci贸n de la horquilla (PSF2) a favor de una notable reducci贸n de peso, adem谩s de una considerable reducci贸n de la fricci贸n en un 10%. La regulaci贸n de amortiguaci贸n en extensi贸n de alta y baja velocidad pasa a situarse, junto con el resto de ajustes, en la parte superior de la horquilla; los ajustadores del amortiguador trasero tambi茅n se han agrupado para facilitar los ajustes de la suspensi贸n.

En la parte delantera, un disco de 260mm sustituye al anterior de 240mm, mientras que el bastidor doble viga de aluminio, el basculante y la articulaci贸n Pro-Link de la suspensi贸n trasera permanecen sin cambios. Un conjunto de nuevos gr谩ficos y unos agresivos neum谩ticos Dunlop MX52 completan la actualizaci贸n de la CRF450R 2015.

Disponibilidad finales de verano 2014.

Fuente | Honda-Montesa


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