5 septiembre 2012 Kawasaki

Kawasaki ha preparado para 2013 una verdadera revolución; quieren reventar todos los sectores. Su nueva gama de Motocross roza la excelencia, la ZX1000R ya sabe lo que es el éxito, al igual que la Z1000. Ahora le toca el turno a la Z800 y a la Ninja 300, dos motos concebidas para reventar sus segmentos.

De la Z800 ya os hablamos el otro día tras las fotos filtradas en Tailandia. Más que una filtración, parece que a alguien de Kawasaki se le escapó una exclusiva programada para el día siguiente. Ayer, Kawasaki ya nos presentó de manera oficial la sustituta de la Z750, que crece tanto en cilindrada como en calidad. Es una Z1000 pequeña. Hermosa.

Eso sí, para conocer todos sus detalles, así como su nuevo motor de 806cc en profundidad, tendremos que esperar al próximo 2 de Octubre, fecha en la que se desvelarán todos los detalles técnicos y más cosas en la Feria de Colonia.

La Ninja crece hasta los 300cc

“Creada para hacer sombra a toda la competencia”. Así cataloga Kawasaki a su nueva hija, la Ninja 300. Una moto que, de un año para aquí, ha crecido en 50cc, pasando de contar con un motor de 250cc a tener un bicilíndrico en paralelo de 296cc, que ofrece una potencia y un par excelentes.

Han mejorado absolutamente todo respecto a la 250R. Todo, todo y todo. El chasis nuevo ofrece una gran estabilidad y unas vibraciones mínimas. O esto es, al menos, lo que nos prometen… Derivado de la competición, monta de serie un embrague anti rebote que se une a la novedad de contar con un ABS como el que montan sus hermanitas mayores.

Estéticamente es hermana de quién es. Y por fin es algo que se ve claro: la cúpula delantera tiene el estilo de la ZX-10R. El faro delantero es casi idéntico al de la mediana de la casa, mientras que el carenado es semejante al que monta la abuelita, la ZZR1400.


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