Con hasta 480 km de autonomía y tracción integral propia, llegará a los concesionarios en el mercado norteamericano a finales de 2026.
La disponibilidad de la función Plus&Charge en los Supercargadores de Tesla facilitará el uso diario del vehículo eléctrico a los propietarios norteamericanos de un modelo de la marca.
Con un precio base por debajo de los 30 mil dólares, el nuevo Bolt busca recuperar el lugar que ocupó en el mercado norteamericano como alternativa eléctrica asequible y práctica para el día a día.
El momento en el que la nueva Jaguar será finalmente una realidad está cada vez más cerca, y por fin podremos comprobar si el nuevo enfoque que ha tomado la marca es o no el correcto.
Con su nuevo SUV bZ 2026, Toyota quiere abrirse camino en el mercado norteamericano ofreciendo entre otras mejoras acceso a la infraestructura de carga de Tesla, gracias al puerto NACS de serie, y todo ello a un precio extraordinariamente competitivo.
Algunos expertos alertan de que esta pausa podría acabar siendo definitiva, ya que la división de vehículos eléctricos de Ford sigue generando pérdidas.
Con el nuevo Bolt, Chevrolet busca recuperar su posición como fabricante líder de vehículos eléctricos accesibles, respondiendo de este modo a la demanda de sus clientes y haciendo frente a los nuevos competidores que pretenden ocupar este espacio.
Subaru ha sido capaz de ofrecer un vehículo con mejoras considerables respecto al modelo del año anterior, manteniendo su precio, y todo ello a pesar de tener que hacer frente a importantes aranceles a la importación.
El Nissan Leaf 2026 se dispone a conquistar el mercado estadounidense ofreciendo cerca de 500 kilómetros de autonomía EPA y un precio inicial por debajo de los 30 mil dólares.
La nueva estrategia de Genesis para el mercado norteamericano, pasa por priorizar aquellos modelos que tienen una mayor aceptación, para adaptarse así a las tendencias del mercado.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
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