أفضل 7 أسرار حول Polestar 1 يجب أن تعرفها

أفضل سبعة أسرار حول Polestar 1 يجب أن تعرفها ستفاجئك، حتى وإن كان بعضها واضحاً جداً. تابع القراءة!

بعضها أوضح من غيرها، لكن هذا الكوبيه الخاص يحمل الكثير مما يستحق الإعجاب. Polestar هو القسم السابق للأداء الفعلي لدى Volvo، وقد تحول إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل بمساعدة بسيطة من الشركة الأم الصينية Volvo، جيلي.

أول سيارة من Polestar، التي سُميت بحق 1، هي سيارة غران توريسمو تنافس Bentley ذات الإنتاج المحدود. ولا عجب في ذلك، فقد أذهل أداء هذه الآلة الهجينة الكهربائية-البنزينية.

وهل ذكرنا أن محركها رباعي الأسطوانات المشحون (التوربو والشاحن الفائق) ومجموعة محركاتها الكهربائية تقدم قوة إجمالية تبلغ 619 حصاناً وعزم دوران أقصى يقارب 900 نيوتن متر؟ أنيقة وسريعة للغاية، وPolestar مليئة أيضاً بتفاصيل “بيض عيد الفصح” الرائعة التي قد لا تلاحظها إن صادفتها في الشارع، لذلك نكشف لك أفضل سبعة أسرار حول Polestar 1 يجب أن تعرفها.

قليلة ومتباعدة

أولاً، من غير المرجح أن تصادف Polestar 1 في الطبيعة. فهي نادرة للغاية. ستصنع Polestar 1500 وحدة فقط في السنة الأولى، حوالي 130 منها مخصصة للسوق الأمريكية. للمقارنة، شحنت Porsche أكثر من 200 نموذج من السيارة الخارقة 918 Spyder إلى الولايات المتحدة، لذلك من المرجح أن ترى واحدة من تلك قبل أن ترى Polestar 1.

لا ينبغي لك حقاً أن تسميها Volvo

على الرغم من أن Polestar تشارك حالياً معظم لغة تصميمها الداخلي والخارجي مع Volvo، تصر علامة الأداء على أنها منفصلة عن الشركة التي أنتجتها. والواقع أنك أينما نظرت ستجد شعارات Polestar. فكل شيء، من الشارات على غطاء المحرك وصندوق الأمتعة إلى الشعارات على النوافذ وعتبات العجلات، يحمل شعار Polestar. افتح غطاء المحرك وابحث بما يكفي، وستجد في النهاية بعض الخراطيم ومكونات ثانوية أخرى مطبوعاً عليها “Volvo”. ومع ذلك، فإن هذه السيارة هي في معظمها آلة مستقلة بذاتها، رغم أسلوبها العائلي.

صندوق أمتعة لا تشوبه شائبة

صندوق أمتعة Polestar صغير بشكل غير منطقي تقريباً. ومع ذلك، فإن ذلك يعود جزئياً إلى مصفوفة الأسلاك عالية الجهد البرتقالية الزاهية المعروضة على شاشة مبهرة، والتي يرغب بعض العملاء ببساطة في دفع حقيبة يد إضافية داخلها. نعتقد أن عرض الإلكترونيات هذا بارع، إذ يظهر الغرض من كل سلك وموقعه على اللوح الزجاجي الواقي داخل الصندوق. كان بإمكان Polestar إخفاء الأسلاك كما تفعل معظم شركات السيارات، لكنها اختارت بدلاً من ذلك عرض كهربائيتها بطريقة مبتكرة إلى حد ما.

منذ عام 1959

عبارة “منذ عام 1959” منقوشة على مشبك حزام الأمان في Polestar 1. إنها تفصيلة دقيقة لدرجة أن المالكين المحتملين للسيارة لن يلاحظوها أبداً، لكنها محملة بأهمية تاريخية. اخترعت Volvo أحزمة الأمان ثلاثية النقاط على شكل “V” التي أصبحت الآن إلزامية في جميع المركبات المرخصة للسير على الطرق. كانت واحدة من أهم التحسينات في سلامة المركبات منذ ظهور السيارة نفسها، وVolvo فخورة بذلك بشكل خاص، كما ينبغي. لذا، نعم، اعتبر هذا من بين الروابط القليلة الظاهرة بين Polestar وVolvo، لكنه رابط يستحق العناء ومليء بالعراقة.

لمسات ذهبية شبه كاملة في كل مكان

تفتخر Polestar بكونها علامة أداء. ولذلك، فإن بعض القطع الأساسية للأداء مطلية بنوع من اللون الأصفر المحروق لإظهار لمسة إضافية من الرياضية، أو ببساطة كلمسة من الإثارة. مشابك الفرامل من علامة Akebono وغطاء صمام كل عجلة تقريباً أصفر. وينطبق الأمر نفسه على أحزمة الأمان (كما في بعض سيارات فولفو الحديثة من Polestar). لكن اللمسات شبه الذهبية موجودة أيضاً حيث لا يمكنك رؤيتها. في وسط أبراج الصدمات يوجد قرص صغير لضبط صلابة المخمدات يدوياً Öhlins: أدره باتجاه عقارب الساعة لتشديد القيادة، وفي الاتجاه المعاكس لتليينها مرة أخرى. هذا المقبض الصغير مطلي أيضاً باللون الذهبي المتباين.

تفاصيل صغيرة

إذا أتيحت لك فرصة الجلوس داخل Polestar 1، فانظر إلى الأعلى. ستلاحظ أن السقف مصنوع من الزجاج بالكامل تقريباً. هذا ليس جديداً في فئات السيارات الفاخرة أو الكوبيه هذه الأيام، لكن يُعرض على الزجاج شعار Polestar صغير. إنه صغير نسبياً ويُعرض على السقف عبر ضوء صغير في اللوحة مع أضواء القراءة الداخلية. إنه تفصيل صغير آخر يميز Polestar عن سيارات Volvo ويجعلها آلة فاخرة حقيقية.

انظر حولك

بافتراض أنك دخلت إلى “النجم القطبي”، انظر حولك. ستلاحظ لمسات الفخامة في كل مكان. شبكات مكبرات الصوت لنظام الستيريو من Bowers and Wilkins معدنية، وجلد المقاعد مخيط كما في زوج باهظ الثمن من أحذية Allen Edmonds. ليس هذا فحسب، بل إن المقصورة ذات لونين: المقاعد الأمامية بلون العاج الراقي، والخلفية من الجلد الأسود. ورغم أن معظم معدات الناقل تأتي بوضوح من Volvo، فإن هذه اللمسات البسيطة هي ما يميز Polestar حقاً عن فئة “الأساسية” لدى Volvo. ما رأيك في أسرار Polestar 1؟