أي سائقي الفورمولا 1 يتفاعلون بأسرع وقت عند انطلاق السباق؟
يُظهر لنا اختبار أجرته WTF1 أي سائقي الشبكة يسجلون أقل زمن للتفاعل عند انطلاقات سباقات الفورمولا 1.
لقد كان انطلاق فالتيري بوتاس في سباق الجائزة الكبرى للنمسا في الفورمولا 1 مذهلاً، إلى حد أن عدة دراسات تقيس أزمنة تفاعل السائقين تؤكد أنه من المستحيل تقريباً تحسين الـ201 جزء من الألف من الثانية التي انطلق بها السائق الفنلندي من خط البداية. ووفقاً لتلك الأبحاث، فإن أدنى زمن يمكن للإنسان أن يتفاعل خلاله مع مُحفِّز بصري، مثل انطفاء أضواء الإشارة في السباق، هو 200 جزء من الألف من الثانية. وبعبارة أخرى، فإن زمن بوتاس شبه مثالي، لكن أي سائقين في الشبكة يتفاعلون أسرع أثناء الانطلاقات؟
وإن لم يكن هذا الأسلوب علمياً للغاية، فقد أجرى زملاء WTF1 اختباراً بين عدة سائقين من شبكة الفورمولا 1 – من بينهم فرناندو ألونسو – يتم فيه تحديد من يتفاعل أولاً أثناء الانطلاقات. والنتيجة مدهشة حقاً، لا سيما في حالة السائق الأستوري.
https://www.youtube.com/watch?v=6fgGJ-M6X2s
يمكنكم إجراء الاختبار نفسه الذي يقوم به السائقون في هذا الفيديو إذا ضغطتم هنا، لكن لا تنسوا أن كل ما هو أقل من 200 جزء من الألف يُعد غشاً؛ فالمطلوب هو التفاعل مع الإشارات لا التنبؤ بها. في انطلاقات الفورمولا 1 يُحتسب أي تفاعل أقل من 200 جزء من الألف كـانطلاقة مبكرة (خروج قبل الأوان) ويؤدي إلى عقوبة. ويرى الاتحاد الدولي للسيارات أنه إذا تفاعل السائق في زمن أقل من ذلك، فذلك لأنه حاول استباق لحظة انطفاء الإشارات، وبالتالي لم يلتزم بالقواعد.
ويمكنكم أيضاً مشاهدة 5 أغرب الانطلاقات المبكرة التي عُرفت في سباقات السيارات.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو