إذا كنت تفكر في شراء مركبة تجارية كهربائية، فإليك العوامل الرئيسية التي يجب أن تأخذها في الاعتبار

في ظل المشهد الحالي الذي تطبعه إجراءات تقييدية، لا سيما في المراكز الحضرية، ارتفع الاهتمام بالمركبات الكهربائية بشكل كبير، خاصة لدى الأشخاص الذين يفكرون في شراء مركبة تجارية من هذا النوع لأداء مهامهم المهنية.

لكن، من الأسئلة الكبرى التي يطرحها كثيرون: هل سيكون من المربح شراء مركبة كهربائية مقارنة بنظيرتها ذات محرك الاحتراق؟

وللإجابة عن جميع الشكوك التي قد تراودكم، قدمت Arval Consulting دراسة تحلل أداء مركبة تجارية خفيفة كهربائية في أنواع مختلفة من الظروف: درجات حرارة متباينة، وكميات حمولة متفاوتة، ونمط قيادة مختلف، وذلك باعتماد شاحنة صغيرة وأخرى متوسطة وثالثة كبيرة يقودها السائق نفسه، للتحقق من تأثير هذه العوامل على مدى المركبة.

المتغيرات الواجب أخذها في الاعتبار

أولاً، كان العامل الأكثر تأثيراً على بطاريات الشاحنات الثلاث (ولا سيما الصغيرة منها) هو المناخ، إذ أثّر على السعة وعلى استعادة الطاقة عند الكبح، فأدى ذلك إلى مدى يعادل 70% من المدى المعتمد في دورة WLTP.

أما المتغير التالي الأكثر تأثيراً فكان نوع المسار، فكما هو الحال في أي مركبة كهربائية، تُعد الرحلات بين المدن التي تجمع بين المدينة والطرق الدائرية الأكثر ملاءمة، إذ سجّلت 82% من المدى المعتمد.

في المقابل، سواء بالسرعات المنخفضة في المسارات الحضرية أو بسرعات الطرق السريعة، كانت النتائج مدى يبلغ 68% بالنسبة للأولى و61% بالنسبة للثانية. وهما البيئتان الأكثر تأثيراً على هذا النوع من المركبات.

وكانت المفاجأة الكبرى حين تبيّن أن المتغير الأقل تأثيراً على المدى هو مستوى الحمولة، إذ تراوحت النسبة بين 8% و11% في المتوسط، وهي نتيجة إيجابية حقاً.

الشاحنة الأكبر هي الأكثر تأثراً

وبالتعمق أكثر في متغير الحمولة النافعة، أظهرت دراسة Arval Consulting أن المركبة التجارية الأصغر حجماً، عند تحميلها بنسبة 50% من الحمولة النافعة، انخفض مداها بنسبة 4%. أما بالنسبة للشاحنة متوسطة الحجم، فكانت النتائج أكثر إيجابية، إذ انخفض مداها بنسبة 1%. وأخيراً، كانت الشاحنة الأكبر حجماً هي الأكثر تضرراً من بين الثلاث، إذ انخفض مداها بنسبة 9%، غير أنه ينبغي ملاحظة أن الانتقال من 50% إلى 100% من سعة الحمولة النافعة لم يؤدِّ إلا إلى انخفاض إضافي قدره 2%.

وانطلاقاً من هذه النتائج، أوضح مدير المركبات التجارية الخفيفة في Arval Jesús Sánchez Reboto أنه بالنسبة للرحلات اليومية التي تبلغ نحو 160 كيلومتراً، تمثل هذه المركبات الخيار الأمثل. أما في حال القيام برحلات أطول، فيلزم دراسة مكان الشحن وكيفيته، مع الأخذ في الاعتبار أنه يمكن إضافة ما بين 40 و50 كيلومتراً من المدى في 30 دقيقة فقط.

تكلفة إجمالية أقل للكهربائية

ومن مزايا المركبات التجارية الكهربائية الأخرى أنه على الرغم من أن سعر اقتنائها أعلى بشكل ملحوظ، فإن تكلفة الاستهلاك والصيانة أقل بكثير من تكلفة المركبات ذات محرك الاحتراق، وهو ما يعطي عند إجراء الحسابات نتيجة في غاية الإيجابية لصالح eLCV، ودليل ذلك الرسم البياني التالي، الذي لم يتم تضمين أي نوع من الدعم فيه، ومع ذلك فإن السعر يكاد يكون هو نفسه.

ومن الالتزامات الكبرى لدى Arval تقديم المشورة للعملاء بشأن التقنية الأنسب لهم، وتنفيذ “انتقال بيئي منظم ومنطقي”، كما قال Manuel Orejas، وتقديم خدمات مثل الشحن الكهربائي الطارئ في الموقع خلال عشرين دقيقة، بما يجعل حياة عملائها أيسر.