اختبار: Dacia Sandero 1.6 MPI Laureate (الجزء الثاني)

متابعةً لاختبار Dacia Sandero 1.6 MPI Laureate (انظر الجزء الأول)، نتطرق الآن إلى سعة المقصورة ومساحة الداخل والتشطيبات. في التشطيبات تبدو السيارة متواضعة بعض الشيء، لكنها في سعة المقصورة والمساحة الداخلية تخدع المرء.

سعة المقصورة والمساحة الداخلية والتشطيبات

أول ما يلفت الانتباه هو حجمها. يبلغ طول Dacia Sandero 4 أمتار، وهي موزعة جيداً، رغم أن تصميمها يوحي بغير ذلك. تتسع صندوق الأمتعة لـ 320 دسم³ (مقابل 550 دسم³ في Logan)، وتتسع المقصورة الداخلية لأربعة بالغين للسفر بارتياح.

المساحة في المقاعد الخلفية واسعة إلى حد كبير لسيارة مدمجة، خاصة في العرض، فالـ Sandero عريضة نسبياً، والقيادة تمنح إحساساً بحجم أكبر مما توحي به عند النظر إليها. المقاعد الخلفية حشوتها جيدة إلى حد مقبول، أما الأمامية فرغم أن دعمها الجانبي ليس جيداً، فهي أكثر من كافية لمعظم الرحلات.

لها صندوق قفازات جيد (كبير مقارنة بالمعتاد في هذه الفئة) وبعض الفراغات داخل المقصورة لوضع عدة أغراض. لكنها لا تحتوي على جيب لحفظ الأشياء في الأبواب الخلفية. أبرز ما فيها هو صندوق الأمتعة، بسعة جيدة (320 دسم³)، وفتحته تسهل تحميل الأغراض، وغطاؤه الخلفي يُفتح بالكامل (انتبه إلى الارتفاع داخل المرائب).

النقطة السلبية تتمثل في جودة مواد التشطيب، إذ تظهر في كامل الكونسول الوسطي بلاستيكيات صلبة الملمس توحي بضعف جودة المواد. ومقابض الأبواب ربما تكون الأسوأ من حيث المواد، إذ تعطي إحساساً بالهشاشة، وكذلك أزرار الكونسول الوسطي، فهي خشنة جداً وكان يمكن أن تكون أكثر إتقاناً.

أخيراً، تجدر الإشارة إلى الرؤية الأمامية الجيدة. وخلاصة القول، من حيث سعة المقصورة، فنحن أمام سيارة رحبة وذات صندوق أمتعة جيد بسعر منخفض.§h38§ يؤسف أن بعض أزرار التحكم والمواد تنقص من جودة المجموعة. وفي الجزء الأخير من الاختبار سنتناول تجهيزات الـ Sandero وسعرها.