الآن يقولون إن Hyundai يحاول "التعاون" مع Opel

ليس سراً على أحد أن العلامات الكورية اكتسبت أرضاً كبيرة في السنوات الأخيرة، وأنها، رغم المبيعات الضعيفة عالمياً، ما زالت تكسب أرضاً. آخر تفسير لذلك هو مقال نشرته Auto Bild يتحدث عن محاولة تقارب بين Hyundai وOpel.
لكن نوايا الكوريين تبدو واضحة، إذ يُفترض أن تبدأ العلاقة بين العلامتين على مستوى الشراكة. فالمركز التقني لـHyundai في روسلزهايم بألمانيا قريب جداً من مركز Opel. وفي هذه الأيام، القدرة التشغيلية لـOpel أقل بكثير مما كانت عليه، بينما يحتاج الكوريون إلى التوسع أكثر.
لكن ما يبدو أنه يقلق الألمان أكثر (أي Volkswagen) هو أن يستحوذ الكوريون على علامة ألمانية. القلق أكبر من أن يشتريها حتى الصينيون أو اليابانيون، لأن Hyundai في وضع يسمح لها بالمنافسة المفتوحة مع Volkswagen في أوروبا وأسواق أخرى.
تبقى في الهواء كلمات مارتن فينتركورن بأن لن يجرؤ الصينيون أيضاً على شراء Opel. ويبدو أن الصينيين لم يفعلوا ذلك في النهاية، لكن الكوريين على الأرجح سيفعلون.
2 comentarios
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
lo que intenta hyundai no es una colaboracion es un compra de opel en toda regla, las marcas coreanas han dado un paso hacia adelante y van y estan demostrando que saben fabricar coches de calidad a un precio menor, no digo mucho menor digo menor
Claro, 110 CV. Por eso las comillas.
Saludos