الداخلية المجددة لكيا EV6 لم تعد سرًا: هكذا يبدو سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكورية

تعرفنا بالفعل على الكيا EV6 الجديدة، تجديد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه، بتفاصيل أكثر مما كنا نعرفه حتى الآن. تم الإعلان عنها قبل أيام، لكن لدينا الآن أولى الصور التي نرى فيها الهيكل وعناصر أخرى من الطراز، بما في ذلك داخلية مجددة. ولمواصلة لغة التصميم الجديدة للعلامة، ركزت على لغة التصميم الجديدة التي يمكن رؤيتها أيضًا في طرازات أخرى من عائلة السيارات الكهربائية لهذه العلامة الكورية.

في الخارج يمكن ملاحظة مصابيح أمامية جديدة تحل محل القديمة. وتتميز بشكل أكثر زاوية، مع أضواء نهارية LED ومصابيح تشبه كثيرًا تلك الموجودة في الطرازين EV3 وEV4، واللذين سيكونان حاضرين أيضًا في الطراز EV9.

ولم تكن هذه التغييرات الوحيدة، إذ تم تعديل الجزء الأمامي أيضًا، مع مصد أمامي جديد ومنطقة الشبك. الجنوط ذات تصميم جديد، بـمقاسات 19 و20 بوصة. وهي باللونين الأسود والفضي وتمنح الهيكل الخارجي للسيارة صورة قوية.

في الجزء الخلفي تم تركيب شريط من مصابيح LED يحدد عرض السيارة ويمنحها هويتها المميزة. ورغم أننا رأينا صورة جزئية لذلك من قبل، إلا أن الداخلية ظلت محل تساؤل. لذلك سنقوم بجولة في مقصورة الكيا EV6 2025، التي خضعت أيضًا للتحسين.

الداخلية للكيا EV6

إذا كان هناك ما يميز داخل الكيا EV6 فهو اللوحة المنحنية، التي تضم الشاشتين اللتين تعرضان العناصر المختلفة للسيارة. وهناك توجد شاشة العدادات وتلك المسؤولة عن نظام المعلومات والترفيه. تم إعادة تصميم عجلة القيادة لتظهر بتصميم من شعبتين.

يتيح مستشعر بصمات الأصابع تشغيل المحرك دون الحاجة إلى استخدام المفتاح، لذا فهو أكثر عملية بكثير. ولتحسين الاتصال، تمت إضافة الاتصال اللاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto. ويتم تركيب شاشة عرض أمامية (head-up display) محسنة أمام السائق، تتيح الوصول البصري إلى المعلومات بكفاءة أكبر.

ومن الإضافات الأخرى في الكيا EV6 الملاحة بالواقع المعزز، التي تستخدم صور الكاميرا الأمامية مع إضافة المعلومات فوقها.

بطارية جديدة

حتى الآن كانت الكيا EV6 مزودة ببطارية سعتها 77.4 كيلوواط ساعة. وهذا التحديث مزود ببطارية سعتها 84 كيلوواط ساعة. وبحسب كيا، مع هذه البطارية الجديدة يزداد مدى القيادة. أما الطرازات ذات الدفع الخلفي والجنوط 19 بوصة فستحقق مدى قيادة يبلغ 494 كيلومترًا وفق دورة الاعتماد المستخدمة في كوريا.

لا نعرف الأرقام في الأسواق الأخرى، لكن هذا يعطينا فكرة عما يمكن تحقيقه. البطارية الموسعة يمكن شحنها بواسطة شاحن سريع بقدرة 350 كيلوواط وتصل إلى شحن من 10 إلى 80% في 18 دقيقة.

أما بالنسبة للمحركات، فإن الإصدارات ذات الدفع الخلفي تحقق قدرة 168 كيلوواط، أي ما يعادل 225 حصانًا، وعزم دوران أقصى 350 نيوتن متر. وإذا نظرنا إلى الإصدار ذي المحركين، فإن القدرة تبلغ 239 كيلوواط، أي 320 حصانًا، وعزم دوران 605 نيوتن متر. وبشكل عام، تحسنت تجربة القيادة.

سعر الكيا EV6

تم نشر أسعار كوريا، حيث يُطرح هذا الطراز أولاً، وتبلغ نسخة Ligth حوالي 55.4 مليون وون كوري، أي ما يقارب 38,000 يورو بسعر الصرف الحالي. أما نسخة Air فتصل، بسعر الصرف، إلى 39,500 يورو. والنسخة Earth تبلغ 42,300 يورو، وأعلى نسخة في الفئة، النسخة GT، متوفرة بسعر 42,800 يورو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرKIA EV65 نسخة · ابتداءً من 48,995 €