السيارة ذاتية القيادة التابعة لغوغل، أوقفتها الشرطة في كاليفورنيا لأنها كانت تسير ببطء شديد

لا تنفك غوغل عن مواجهة المشكلات بسبب سيارتها ذاتية القيادة. والحقيقة أن الاختبارات إيجابية إلى حد كبير، وإن كانت قد سجلت بعض الحوادث، وما زالت تعمل على تحسين إمكانات السيارة التي تطورها. لكن ما لم تكن تتوقعه على الأرجح هو أن يوقفها أحد عناصر المرور خلال أحد الاختبارات على طرق بوربانك بكاليفورنيا.
يبدو أن السيارة ذاتية القيادة التابعة لغوغل كانت تسير على الطريق، ضمن أحد الاختبارات التي تُجرى في ظروف مرورية حقيقية، عندما لاحظ أحد العناصر وجود تباطؤ مريب. وعند اقترابه، تبين له أن السيارة ذاتية القيادة فعلاً تسير ببطء مفرط، فقام بسحبها من الطريق.
قطعت السيارة ذاتية القيادة التابعة لغوغل نحو مليوني كيلومتر خلال الاختبارات التي أُجريت
وسرعان ما ردّ مسؤولو غوغل قائلين إن السيارة لم تخالف أي قانون مروري وإنها كانت تسير بسرعة مناسبة. فالطريق الذي كانت تسلكه يحدد سرعة قصوى تبلغ 50 كم/س، بينما تبلغ السرعة القصوى للسيارة 40 كم/س، وهي مضبوطة على هذا النحو لتكون أكثر أماناً ولتعطي صورة عن الأمان. ومن غير المألوف في الوقت الراهن أن نرى سيارة تسير بسرعة 100 كم/س دون أن يكون أحد خلف المقود، كما يقول المسؤولون في غوغل.
وخلاصة القول، أُخرجت السيارة من الطريق في ذلك الوقت، وربما يكون المسؤولون قد تلقوا مخالفة بسبب القيادة ببطء مفرط، وإن لم تؤكد غوغل ذلك. بل إنها علّقت بأنها “تملك ما يعادل 90 عاماً من القيادة في الاختبارات، ولم تتلقَّ أي مخالفة قط”.
كما يشككون في أن يكون “السائق البشري” قد أُوقف وغُرّم لهذا السبب. وعلى كل حال، فإن غياب أخبار عن حوادث أخرى للسيارة ذاتية القيادة التابعة لغوغل، بعد الحادث الذي سجلته قبل بضعة أشهر، يوحي بأن الأمور تسير على ما يرام وأنها تتقدم في تطويرها.
المصدر | Carscoops§h28§
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات