Autonomiczny samochód Google zatrzymany przez kalifornijską policję za zbyt wolną jazdę

Google wciąż ma problemy związane ze swoim autonomicznym samochodem. Prawdę mówiąc, testy są dość obiecujące, mimo że zarejestrowano pewną liczbę wypadków, a inżynierowie wciąż pracują nad udoskonaleniem możliwości opracowywanego pojazdu. Jednak tego chyba się nie spodziewali: podczas jednego z testów na drogach Burbank w Kalifornii zwrócił na siebie uwagę funkcjonariusz drogowy.
Jak się wydaje, autonomiczny samochód Google jechał drogą podczas jednego z testów w warunkach rzeczywistego ruchu, gdy funkcjonariusz zauważył, że doszło do podejrzanego zatoru. Kiedy podszedł bliżej, stwierdził, że rzeczywiście autonomiczny samochód jechał nadmiernie wolno, dlatego postanowił wycofać pojazd z ruchu.
Autonomiczny samochód Google przejechał blisko dwa miliony kilometrów podczas przeprowadzonych testów
Reakcja przedstawicieli Google nie kazała na siebie długo czekać i wkrótce skomentowali, że samochód nie naruszał żadnych przepisów ruchu drogowego i jechał z prawidłową prędkością. Droga, którą się poruszał, miała ograniczenie prędkości do 50 km/h, a samochód ma maksymalną prędkość 40 km/h, ograniczoną w ten sposób, aby był bezpieczniejszy i sprawiał wrażenie bezpiecznego. Jak mówią w Google, obecnie byłoby dziwne widzieć samochód jadący z prędkością 100 km/h bez nikogo za kierownicą.
Tak więc samochód został wycofany z ruchu w tym momencie, a odpowiedzialni za niego mogli dostać mandat za zbyt wolną jazdę, chociaż z Google nie potwierdzono tej informacji. Co więcej, skomentowano, że „mają za sobą równowartość 90 lat jazdy testowej i nigdy nie otrzymali ani jednego mandatu”.
Wątpią też, czy „kierowcę-człowieka” zatrzymano by i ukarano mandatem z tego powodu. W każdym razie brak wiadomości o kolejnych incydentach z autonomicznym samochodem Google, po wypadku, do którego doszło kilka miesięcy temu, sugeruje, że wszystko idzie dobrze i że firma wyprzedza konkurencję w rozwoju tej technologii.
Źródło | Carscoops
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych