السيارة SSC Tuatara 2019، سيارة بقوة 1.750 CV ستصل في أغسطس لتبهر الجميع بقوتها
ستصل SSC Tuatara 2019 إلى السوق في شهر أغسطس، وتَعِد بتجربة فريدة خلف المقود بفضل قوتها الكبيرة البالغة 1.750 CV وتصميمها

السيارات الخارقة superdeportivos هي تلك السيارات التي تجعلنا نحلم بالقيادة خلف مقودها. حلم قيادة واحدة من هذه المركبات الجامحة حاضر دائماً، وإن كنا نعلم أن الراحة ربما لا تكون نقطة القوة الأساسية لهذه السيارات. فالسرعة والقوة هي ما يطغى، وهنا نعرف أننا قد نستمتع تماماً بالـ SSC Tuatara 2019. وقد عُرض هذا الطراز من السيارات الخارقة العام الماضي في Concurso de Elegancia de Pebble Beach، وأظهر هناك قدرة لافتة.
تتميز هذه السيارة الخارقة بمحرك V8 مزود بشاحن توربيني سعته 5.9 لتر، قادر على تقديم قوة تبلغ 1.350 CV. لكن هذا ليس كل ما تستطيع SSC Tuatara 2019 تقديمه، فإذا تم ملء الخزان بالوقود E85، المكون من 85% من الإيثانول و15% من البنزين، فيمكن أن تصل قوة الخرج إلى 1.750 CV، وسرعة قصوى تبلغ 483 كم/ساعة. ولا تتحقق هذه السرعة والقوة بفضل هذا المحرك وحده، بل أيضاً بفضل الهيكل الخفيف والديناميكية الهوائية التي صُمم بها هذا الوحش المذهل.

وبعيداً عن هذه البيانات، لا تُعرف المواصفات الفنية الأخرى، مثل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، وتأكيد السرعة القصوى التي يتفاخر بها مسؤولو العلامة. وستستمر الاختبارات والضبط الدقيق لـSSC Tuatara حتى شهر مايو، لذا ما زال لدى العلامة الوقت لاستخلاص أقصى أداء من الطراز. ويريد أول SSC Tuatara أن تكون جاهزة للتسليم في شهر أغسطس. وخلال بضعة أشهر سنعرف أيضاً السعر الدقيق لهذه السيارة القوية، في حال كنت مهتماً بحجز واحدة.
ليست SSC هي العلامة الوحيدة التي تريد كسر حاجز 300 ميل في الساعة، أي ما يعادل 483 كم/ساعة. كما أن Koenigsegg وHennessey علامتان أخريان تعملان على تجاوز هذا الحد. ويحمل الرقم القياسي حالياً Koenigsegg Agera RS، التي تمكنت من تسجيل 457,94 كم/ساعة في عام 2017. ولإقناع المشترين المحتملين بأن SSC Tuatara 2019 هي سيارة أحلامهم، نشرت الشركة فيديو للسيارة وهي تسير على طريق، مستعرضة هيكلها بفخر.
https://youtu.be/ywdcgVUWffY
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات