المفاتيح التي ربما لا تعرفها عن Ford فييستا

هناك سيارات كانت جزءاً من تاريخ الكثير من الناس. السيارات الشعبية التي تحدث فرقاً كبيراً في حياتهم ولها مسيرة ناجحة في السوق. ومن بين هذه السيارات Ford فييستا، التي أصبحت منذ عام 1972 طرازاً شديد الشعبية وما زالت حاضرة في السوق. لكن هناك أمور لا يعرفها الكثيرون عن هذا الطراز الشهير التي سنقدمها لك لتتعرف بشكل أفضل على هذا الطراز وخصائصه.

اسم إسباني

اسم Ford فييستا لا يخدع، فهو ذو أصل إسباني. عندما كان العمل جارياً على المشروع الذي سيشكل هذا الطراز، طُرحت عدة أسماء، جميعها مرتبطة بكونه طرازاً من فئة المدن مصمماً ليكون فعالاً جداً ومنخفض الاستهلاك. بمعنى آخر، سيارة مدينة.

كان هنري Ford الثاني نفسه من قرر الاسم. والسبب؟ كان مصنع ألمسافيس، حيث سيُنتج الطراز، على وشك بدء التشغيل. لذا كان من المنطقي استخدام كلمة إسبانية، وفييستا كان اسماً قد يجذب المشترين الشباب، وهم الفئة المستهدفة الأولى لهذا الطراز.

ومن الطرائف الأخرى أن اسم “فييستا” كان مسجلاً باسم أولدزموبيل، التي تنازلت لـFord عن استخدامه.

الخصائص التقنية

كان Ford فييستا أول طراز للعلامة يعتمد الدفع الأمامي. وبذلك تحسّنت السلامة والتحكم في السيارة. كما أدرجت في عروضها نظام ABS، وذلك في عام 1989، في الجيل الثالث. وكان ذلك إنجازاً مهماً، إذ لم تكن هذه التجهيزات متوفرة في مركبات هذه الفئة آنذاك.

ارتبط Ford فييستا دائماً بمحرك صغير ذي أداء جيد. في البداية استخدم محركات سعة 1.0 و1.1 و1.3 لتر، وإن كان الأخير قد وصل لاحقاً مع الإصدارات S وGhia. وكان ناقل الحركة ذا أربع سرعات، ويدوياً بالطبع.

سجل مبيعات لافت

تم تسويق Ford فييستا على مدى 45 عاماً، وبيع 17 مليون وحدة. ومن المهم الإشارة إلى أن 5 ملايين منها خرجت من مصنع ألمسافيس في بلنسية. أما اليوم فيقوم هذا المصنع بإنتاج طرازات أخرى، إذ أُوقف إنتاج هذا الطراز منذ عام 2012 للتركيز على Ford كوغا وFord ترانزيت كونيكت.

واليوم ما زال Ford فييستا طرازاً شديد الشعبية وأحد المفضلين لدى المشترين الشباب، بتجهيزات لافتة وجذابة للغاية.

<<>>
<<>>
<<>>