بنتايغا، سيارة الدفع الرباعي الفاخرة البريطانية، تحصل بالفعل على اسمها
يبدو أن Bentley أخذت بجدية كبيرة فكرة تطوير سيارة دفع رباعي تتناسب مع أذواق عملائها المحتملين.
بعد إطلاق المفهوم EXP 9 في عام 2012، قررت العلامة المضي قدماً في المشروع، لذا سنتعرف أخيراً في عام 2016 على الابتكار الجديد لفريق كرو، والذي سيُسمى Bentley بنتايغا.
أمر واحد واضح، وهو أن المظهر الخارجي لبنتايغا سيتغير مقارنةً بما رأيناه في EXP 9، إذ كان من دون شك أحد أكثر جوانب النموذج الأولي عرضةً للانتقاد. فالتصميم الخارجي لم يلقَ استحساناً بشكل عام، بخطوطه المبالغ فيها باروكية الطابع والمصطنعة، وهي خطوط لا تليق بعلامة مثل Bentley التي اشتُهرت دائماً برصانة تصاميمها وأناقتها.
ما زلنا نعرف تفاصيل قليلة جداً عن هذا الابتكار الجديد لمجموعة فولكسفاغن، غير أنه من المحتمل أن يشبه تصميمه طراز كونتيننتال «مع منشطات». وبطبيعة الحال، سيكون الداخل تجربة حسية كاملة، بتصميم عناية فائقة ذي طابع إنجليزي نموذجي، مع الحفاظ على جودة في التجهيز والمواد تليق بما يُنتظر من Bentley.
أما في الجانب التقني، فلا نستطيع قول الكثير، سوى أنها ستستخدم، كما هو معتاد في مجموعة فولكسفاغن، تآزرات ومكونات من علامات تجارية أخرى. ومن المحتمل أن تستفيد من جزء من الهيكل الذي كشفت عنه Audi Q7 حديثاً، المصنوع من مواد أخف مثل الألومنيوم. وفيما يتعلق بالمحركات، يجري التكهن بإمكانية تجهيز بنتايغا بمحرك W12 من كونتيننتال GT، غير أن الأرجح هو أن يكون المحرك الرئيسي هو 4.0 V8 TFSI الذي يمنح Volkswagen الكثير من النجاحات، والموجود حالياً في طرازات مثل Audi S8 أو كونتيننتال.
والأرجح أنها ستكون أول Bentley هجينة، مزودة بتقنية الشحن الخارجي (Plug-In)، وهي تقنية أصبحت مجموعة فولكسفاغن خبيرة فيها من خلال طرازات مثل كايان S e-hybrid.
المصدر | Bentley
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو