تجربة Lancia Delta GLP: اليوم 5 نوشاتيل > إنترلاكن

نواصل جولتنا في سويسرا خلف مقود Lancia Delta العاملة بالغاز البترولي المسال، في يومنا الخامس من الرحلة وعلى وشك إنهائها، إذ إنها مرحلتنا قبل الأخيرة قبل العودة إلى إسبانيا. لقد تركنا المسار في بيزانسون، وهي بلدة فرنسية جميلة محاطة بالأسوار قرب الحدود مع سويسرا.

يقودنا اليوم الطريق باتجاه أحد أجمل الأماكن في سويسرا، منطقة إنترلاكن، حيث يبدو أن الزمن يتوقف وتملأ الهدوءُ والسكينةُ المكانَ. وسيكون الطريق أيضاً مليئاً بالمنعطفات والطرق الصعبة لاختبار Lancia Delta العاملة بالغاز البترولي المسال.

اليوم 5: بيزانسون > نوشاتيل > إنترلاكن [229 كم]

عند مغادرة فرنسا باتجاه سويسرا نمر عبر مناطق من الحقول والمناظر الريفية، حتى نصل إلى الجبل. وبعد اجتياز منطقة مرتفعة نصل إلى الطريق الوطني الذي يقودنا إلى مورتن، أول وجهة لنا في سويسرا.

مورتن بلدة قروسطية صغيرة وخلابة على ضفاف بحيرة تحمل الاسم نفسه. ينصح في مورتن بركن السيارة داخل البلدة والتجول سيراً على الأقدام لمشاهدة المنازل والأزقة الضيقة بهدوء، والاستمتاع بإطلالات البحيرة.

من مورتن نتجه نحو برن، ورغم أنها العاصمة السويسرية فليست مدينة كبيرة جداً، وقد اخترنا التوقف فيها لتناول الغداء لوجود أماكن كثيرة فيها بوصفها عاصمة. وعند الخروج من المدينة يوجد طريق مرتفع يتيح إطلالات مذهلة على برن والنهر الذي يحيط بها (نهر آر).

البلدة القديمة في برن مدرجة ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو، ولا ينقصها أيضاً النشاط التجاري، فهناك أكثر من 6 كيلومترات من المتاجر ومناطق الحانات للتجول وتناول المشروبات أو شراء ما نحتاجه.

وجهتنا التالية ستكون لوتسيرن، ونوصي بالطريق بين برن ولوتسيرن مع تجنب الطرق السريعة، لأنها تفوّت الكثير من المناظر الطبيعية. وهي مناظر تبدأ بالتغير، ففيما كنا نرى الحقول فقط تبدأ الآن امتدادات واسعة من العشب مع منازل خشبية صغيرة على سفوح الجبال، إطلالات جميلة حقاً.

عندما نصل إلى لوتسيرن، لا بد من النزول من السيارة والمشي مجدداً في مدينة تستحق الكثير. وأشهر ما فيها جسر كابيل القروسطي Kapellbrücke، بواجهاته المرسومة، وهو من أقدم الجسور الخشبية المغطاة في أوروبا. ويلفت الانتباه أيضاً البرجان في كنيسة اليسوعيين من القرن السابع عشر، وأسد لوتسيرن المحتضر المنحوت في الصخر تخليداً لذكرى سويسري مات بطلاً عام 1792 في قصر التويلري (وهو من أشهر المعالم).

لوتسيرن كذلك هي المركز الجغرافي لسويسرا، وتقع على بحيرة الكانتونات الأربعة، وهي نقطة انطلاق للعديد من الطرق نحو المدينة والجبال المجاورة.

كانت نهاية المسار طريقاً جبلياً، حيث صادفنا بالصدفة محطة للتزود بالغاز البترولي المسال، وقادنا نحو إنترلاكن، وإن كان الحديث عن إنترلاكن ومناظرها الخلابة سيكون في الجزء الأخير من الرحلة.

انطباعات القيادة

ما إن غادرنا بيزانسون حتى بدأ مسار على الطريق يتطلب منا اللعب كثيراً بناقل الحركة للاستفادة الكاملة من المحرك. يعجبنا إحساس ناقل الحركة لكنه يحتاج إلى مشوار طويل.

من حيث الديناميكية يستجيب بشكل صحيح، وليست هذه أفضل صفاته لأنه يرجّح الراحة، لكنه صحيح. أما الفرامل فتميزت بفعاليتها، فما إن نضغط الدواسة حتى تستجيب السيارة بثقة.

كما اختبرنا ثبات المقاعد الجانبي، فاجتازت الاختبار بشكل صحيح بين المنعطفات أثناء الصعود في الجبل باتجاه إنترلاكن.

بعد أيام عدة خلف المقود يمكننا أن نبرز المساحة التي توفرها سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية، وكذلك راحة القيادة. ليست سيارة مخصصة لمقاطع الجبال، بل للسفر براحة، وهي مستقرة جداً على الطريق أو الطريق السريع.

في مسار اليوم ارتفع الاستهلاك حتى بلغ 9 لترات لكل 100 كم بالغاز البترولي المسال، ومع ذلك كنا محظوظين دائماً بالتزود بالغاز دون استخدام خزان الوقود، الذي بعد كيلومترات كثيرة يبقى شبه ثابت، مع أنه يستهلك قليلاً من البنزين عند التشغيل وعند العمل بالغاز البترولي المسال.

في الجزء الأخير من الرحلة سنستعرض التجهيزات، سواء القياسية أو تلك الموجودة في وحدتنا، لسيارة Lancia Delta العاملة بالغاز البترولي المسال التي جربناها.

§h54§الصور |§h55§ فريق الاختبار، Diego G. Moreira