ترميم السيارة SEAT 600 D القابلة للتحويل، عمل فني حقيقي

مرّت ستة عقود منذ بدء تسويق SEAT 600، السيارة التي وضعت سيارة في كل منزل في إسبانيا. سنوات طويلة، أصبح خلالها الطراز الأكثر شعبية الذي خرج من مصنع إسباني مرجعاً للكثير من السائقين. ورغم أنه لم يعد يُرى على الطرقات منذ عقود، إلا في تجمعات السيارات الكلاسيكية وبفضل مالكين اعتنوا بسياراتهم ودلّلوها.

والآن، احتفالاً بمرور 60 عاماً على وجودها، جرى ترميم سيارة 600 D قابلة للتحويل، تطلّب عملاً ضخماً ليعود إلى الطريق مع تجديد جميع مكوناتها، لتثبت أن 60 عاماً ليست شيئاً. ولإعادة هذه السيارة إلى القرن الحادي والعشرين، احتاج الأمر إلى 1.500 ساعة عمل، مع تكريس 30 شخصاً لترميم السيارة وإعادتها إلى حالة مثالية.

صُنعت السيارة المعنية عام 1965، واشتراها شخص خاص، وظلت في الكراج 25 عاماً دون أن يُخرجها ولو مرة واحدة للقيادة. وقد أدى ذلك إلى تضرر القطع بشكل كبير، فكان لا بد من استبدال أكثر من 1.000 قطعة. فُكّكت السيارة وأُعيد ترميم كثير من القطع، إذ لم يكن من الممكن العثور عليها حتى في سوق السيارات المستعملة. ولحسن الحظ، فالمقود والبوق أصليان كلاهما ويحافظان على المظهر الذي كانت عليه السيارة في الأصل.

وقد جرى طلاء الهيكل بـ 15 لتراً من الطلاء الرمادي المزرق، وغُطّي الداخل بقماش يستحضر نسيج “قدم الدجاجة” بالأبيض والأسود، وهو نسيج يذكّر بأزمنة مضت ويكمل مظهر السيارة المرممة. ومن بين القطع الأصلية في هذه السيارة 600 D القابلة للتحويل، السقف القماشي الأصلي، الذي رُمّم حتى أدق التفاصيل.

ستُعرض السيارة في صالون برشلونة، حيث ستبقى معروضة طوال الحدث، إحياءً لذكرى مرور 60 عاماً على ظهورها الأول ونجاحها في المبيعات، الذي أدى إلى أن يبلغ عدد الوحدات المصنعة بحلول عام 1973، عند توقف إنتاجها، 800.000 وحدة. هل تتذكر أنك سافرت في إحداها؟

المصدر | SEAT