تصل السيارة الجديدة Porsche 911 Turbo S، أكثر النسخ رياضية من الأيقونة نوينتين‑إيلفن

فجزء من سحر Porsche 911 Turbo S يكمن في هذا الامتزاج بين الأناقة والعدوانية، وهما سمتان متناقضتان بطبيعتهما لكنهما تعملان بتناغم كبير في السيارة الرياضية الألمانية. ومع هذا الجيل الجديد، تمكنت شركة شتوتغارت من الحفاظ على هذا الجوهر، مع تعزيزه بابتكارات ميكانيكية متنوعة تهدف إلى جعله أكثر جذرية.

من الناحية الجمالية، نجد واجهة أمامية تتسم بالهدوء، مع مصد ذو خطوط مستقيمة وحادة. فتحتا هواء بارزتان وظيفيتان تعملان على الإيحاء بمستوى الأداء الذي يمكن أن يقدمه 911 Turbo S الجديد؛ ومع ذلك، فإن أقواس العجلات الأكثر بروزًا هي التي تحدد الفارق الحقيقي بين هذا الإصدار والنسخة التقليدية.

فسيارة Turbo S 992 أعرض بـ 42 ملم في الأمام و10 ملم في الخلف مقارنةً بسلفها، ما يترجم إلى حضور أكثر هيبة على الطريق. ويساهم في ذلك أيضًا الجناح البارز في المؤخرة الذي، بالتعاون مع ناشر هواء (ديفيوزر) جديد، يحقق حمولة aerodynamic أفضل على الهيكل. أما مخرج العادم الرباعي المربع فيعمل كختم هوية لـ Turbo S، ويبعث في الوقت نفسه ذلك الطابع الرياضي المميز.

أما على المستوى الميكانيكي، فنجد محركًا بسعة 3.8 لتر وستة أسطوانات مع توربينين بهندسة متغيرة، وهو تصميم يتيح تقديم ما يصل إلى 650 حصانًا (CV) وعزم دوران 800 نيوتن متر. وتتم إدارة القوة عبر ناقل حركة بقابض مزدوج وثماني نسب PDK، ونظام الدفع الرباعي Porsche Traction Management، الذي بفضله يتمكن الفرق من إرسال عزم أكبر من السابق إلى العجلات الأمامية (يصل إلى 500 نيوتن متر).

وبهذا، تتمكن 911 Turbo S الجديدة من تسجيل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,7 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كم/ساعة. ويمكن الاستمتاع بهذه الأداءات بالفعل في إسبانيا، حيث يبلغ سعر انطلاق نسخة الكوبيه 249.963 يورو، ونسخة الكابريو 265.439 يورو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €