تضيف Mercedes-Benz eVito Tourer إلى عرضها الكهربائي مع بدء تسويقها

بدأت Mercedes-Benz eVito تسويقها في إسبانيا في سبتمبر الماضي بنسخة الفان المخصصة لكل المحترفين الذين يستخدمونها لنقل البضائع، والآن توسّع مجموعة eVito عرضها بالنسخة Tourer المخصصة لنقل الركاب. وكما هو الحال مع EQV وفئة V وeVito الفان وVito بمحرك الاحتراق، سيتم أيضاً تصنيع eVito Tourer الجديدة في المصنع الذي تملكه الشركة في فيتوريا.

ستُسوّق Mercedes-Benz eVito Tourer الجديدة بجميع التغييرات التصميمية الجديدة المطبقة على Vito، مع فارق أن مدخل شحن الكهرباء يقع أسفل المصباح الأمامي الأيسر. كما ستتوفر بهيكل “طويل” يبلغ طوله 5.140 مم، أو بالنسخة “طويلة جداً” التي يصل طولها إلى 5.370 مم، ما يعني سعة تحميل أكبر، على سبيل المثال لنقل حقائب كبيرة في صندوق الأمتعة أو حتى ركاب، إذ يمكن أن تصل إلى 9 مقاعد مع الحفاظ على صندوق أمتعة واسع.

من حيث التجهيزات، ستتضمن Mercedes-Benz eVito Tourer أيضاً جميع أنظمة السلامة الموجودة في Vito، إضافة إلى الجديد منها، مثل مساعد الفرملة النشط، ونظام Distronic، ومرآة الرؤية الداخلية الرقمية. كما تتضمن ابتكارات أخرى مثل أنظمة الترفيه Audio 30 أو Audio 40 مع راديو رقمي DAB+ وشاشة لمس مقاس 7 بوصات مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto، ومقعد السائق المدفأ كمعدة قياسية.

تعتمد Mercedes-Benz eVito Tourer في ميكانيكيتها على الوحدة المدمجة نفسها الموجودة في الفان الشقيقة، والتي تتألف من نظام التبريد، ومكونات الإدارة الإلكترونية، وناقل الحركة eATS بنسبة تروس ثابتة، والمحرك الكهربائي الذي يوفر قدرة 204 حصان. تُخزَّن الطاقة في بطارية أيونات الليثيوم بسعة 90 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام موجودة في أرضية eVito Tourer، وتسمح بسرعة قصوى تبلغ 140 كم/س، يمكن رفعها اختيارياً إلى 160 كم/س.

تستهلك هذه البطارية 26,2 كيلوواط ساعة لكل 100 كم وفق دورة NEDC المختلطة، ما يعني مدى قيادة يبلغ 421 كم وفق دورة NEDC و490 كم وفق دورة WLTP متوسطة-منخفضة، وهي الدورة التي يمكن مقارنتها بالدورة الحضرية التقليدية. وبعد استنزاف البطارية، يمكن شحنها باستخدام الشاحن المدمج (OBC) المبرد بالماء بقدرة 11 كيلوواط عبر المآخذ المنزلية أو محطات الشحن العامة، أو باستخدام نظام الشحن بالتيار المستمر DC ونظام الشحن المدمج CCS. ومع ذلك، تصل أقصى قدرة شحن للبطارية إلى 110 كيلوواط، ما يعني أن الانتقال من 10% إلى 80% يستغرق نحو 5 دقائق.

أصبحت Mercedes-Benz eVito Tourer الجديدة متاحة الآن في إسبانيا، وتشمل حزمة الصيانة المتكاملة لعدم القلق بشأن أي شيء خلال السنوات الأربع الأولى، وذلك بـسعر انطلاق قدره 69.590 يورو.