تطلق هانكوك إطار iON Winter، وهو إطار شتوي جديد مصمم خصيصاً للسيارات الكهربائية

تختلف احتياجات السيارات الكهربائية الجديدة اختلافاً كبيراً، أو يكاد لا يكون لها أي صلة، باحتياجات السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق، سواء على المستوى الميكانيكي أو على مستوى المكونات، وكثير من هذه المكونات الأخيرة صُمم بشكل خاص ليكون أكثر كفاءة ممكنة، ويتيح أقصى مدى قيادة ممكن. ولهذا يصعب نقل المكونات من نوع إلى آخر، بما في ذلك الإطارات.

لذلك يمكنكم أن تلاحظوا أنه بالتوازي مع ازدهار السيارات الكهربائية، تطرح كبرى شركات إنتاج الإطارات مجموعات مخصصة لهذا النوع من المركبات، ومع اقتراب فصل الشتاء تسارع الشركات المصنعة إلى تقديم هذا النوع من الإطارات. فكما هو الحال مع السيارات ذات محركات الاحتراق، تحتاج السيارات الكهربائية أيضاً إلى هذا النوع من الإطارات، ولا سيما في المناطق التي يُنصح باستخدامها فيها بشدة.

ومع ذلك، حتى لو كنا لا نعيش في مناطق تتساقط فيها الثلوج بكثرة، فقد أشرنا إليكم مراراً إلى المزايا الكبيرة لهذا النوع من الإطارات، خاصة مع وجود إطارات “كل المواسم” التي يمكن استخدامها طوال العام. وكما تعلمون، يؤدي إطار الشتاء أداءً ممتازاً عند القيادة على الثلج، وكذلك على الماء، إذ يتيح تصميم نقش الإطار تصريف المياه منه بشكل أكثر فعالية، مما يزيد من السلامة. كما يعمل جيداً في الطقس البارد، إذ إن درجة حرارة تشغيله المثلى تقع دون 7 درجات مئوية.

ومع وضع هذا النوع من الإطارات في الاعتبار، وخاصة للسيارات الكهربائية، تقدم هانكوك الآن iON Winter، وهو إطار شتوي يُضاف إلى إطار iON evo الصيفي المصمم هو الآخر خصيصاً للسيارات الكهربائية. ولتحقيق ذلك، اضطرت هانكوك إلى مواجهة عدة أهداف نجحت في تحقيقها مع iON Winter: مقاومة دحرجة منخفضة لتحقيق مدى قيادة أكبر، وأدنى مستوى من ضجيج الدحرجة لضمان الراحة، وقدرة تحميل عالية بسبب الوزن الأكبر للسيارات الكهربائية، والقدرة على تحمل العزم اللحظي الكبير لهذا النوع من المركبات.

ولهذا استخدمت هانكوك في iON Winter زيوتاً طبيعية مع محتوى عالٍ من السيليكا، تتيح تحقيق قبضة كبيرة على الطرق المبللة والمغطاة بالثلوج، إضافة إلى مرونة خاصة تسمح للإطار بالتكيف مع سطح الطريق نفسه مع تقليل الحركة في الحافة الجانبية في الوقت ذاته. ولأن الضجيج مهم أيضاً، استخدمت هانكوك لذلك تقنيتها Sound Absorber إلى جانب تصميم جديد للنقش، مما قلل بشكل ملحوظ من الانبعاثات الصوتية بفضل التوجيه النشط وتقليل الموجات الصوتية.

وهذا النمط الجديد لرسم الإطار يساعد أيضاً في تقليل مقاومة الهواء، وهو ما ينعكس مباشرة على كفاءة السيارات الكهربائية ومدى قيادتها. فهذه السيارات، كما تعلمون، تستخدم بطاريات تؤثر في وزنها النهائي، ولهذا استخدمت هانكوك في iON Winter أيضاً مركباً جديداً يضمن متانة أكبر ومقاومة عالية للتآكل.

يتوفر إطار iON Winter الجديد من هانكوك حالياً للبيع في السوق الأوروبية بمقاسات تتراوح من 18 إلى 22 بوصة، كما أكدت الشركة أن منتجات جديدة من فئة iON في طريقها إلى السوق، ما يعني إطار “كل المواسم” للسيارات الكهربائية، وهو عرض متوفر بالفعل في أمريكا الشمالية باسم iON evo AS.