تعتمد Toyota أخيراً معيار NACS في أمريكا الشمالية
بعد هذا الإعلان من Toyota، لم يعلن سوى اثنين من كبار المصنّعين بعد دعمهما لمعيار NACS في أمريكا الشمالية: مجموعة Volkswagen وStellantis
إذا كانت مجموعة BMW قبل أيام قليلة هي آخر المصنّعين الذين أعلنوا اعتماد معيار NACS في السوق الأمريكية الشمالية ابتداءً من عام 2025، فإن Toyota هي الآن التي سلكت الطريق نفسه. كما ستزوّد الشركة اليابانية مركباتها بهذا الموصّل الذي طوّرته Tesla، والمتاح الآن لأي مصنّع.
وهكذا، سيكون عام 2025 أيضاً العام الذي تصل فيه أولى المركبات الكهربائية من Toyota إلى السوق الأمريكية الشمالية مزوّدة بموصّل NACS مدمج، بدلاً من CCS1 المعتاد. وسيتمكن عملاء الشركة اليابانية بهذا من الاستفادة الكاملة من شبكة Supercharger الواسعة التي تمتلكها Tesla في أمريكا الشمالية دون الحاجة إلى أي محوّل.

غير أن الانتقال إلى معيار NACS في حالة Toyota يبدو أنه سيكون أكثر تدريجية من الخطط التي وضعها مصنّعون آخرون. فقد أوضح البيان الصحفي الذي نشرته الشركة اليابانية أنه ابتداءً من عام 2025 “ستدمج بعض طرازات Toyota وكذلك Lexus موصّل NACS في السوق الأمريكية الشمالية“. ويمكن أن نستنتج من هذا التصريح، أولاً، أنه لن تُدمج هذه الموصّلات في جميع المركبات الكهربائية من Toyota المعروضة للبيع في عام 2025. وثانياً، أن الانتقال إلى معيار NACS لن يقتصر على Toyota، بل سيشمل أيضاً Lexus، علامة الفخامة التابعة للمصنّع الياباني.
هناك بعض التساؤلات التي لا تزال بحاجة إلى توضيح
حتى الآن لا يُعرف أي من طرازات Toyota الكهربائية ستدمج موصّل NACS في عام 2025 بدلاً من CCS1 المعتاد، وأيها سيواصل الاعتماد على الأخير. ومع ذلك، أكدت الشركة أن سيكون من بين الطرازات التي ستزوّد بهذا الموصّل سيارة SUV كهربائية جديدة من العلامة ذات ثلاثة صفوف من المقاعد، ستُنتج في مصنع Toyota في ولاية كنتاكي.
ورغم أنه لا يُعرف حتى الآن أي طراز تقصده الشركة اليابانية، فإن المعلومات المتوفرة – سيارة SUV كهربائية جديدة بثلاثة صفوف من المقاعد – تجعلنا نعتقد أنها قد تكون سيارة Land Cruiser الكهربائية الجديدة. لكن هذا ليس أكثر من افتراض، فلا يوجد أي إعلان رسمي بهذا الشأن.

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى أن جميع مالكي مركبة كهربائية من Toyota أو Lexus مزوّدة بموصّل CCS1 سيتمكنون أيضاً من الاستفادة من شبكة Supercharger الواسعة التابعة لـTesla في أمريكا الشمالية، وإن كانوا سيحتاجون لذلك إلى استخدام محوّل. وعلى عكس مصنّعين آخرين، لم تحدد Toyota، مع ذلك، ما إذا كان هذا المحوّل سيُسلَّم إليهم مجاناً أم أنهم سيضطرون إلى شرائه.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات