SsangYong Tivoli الفئة / الإصدارات SUV
تقدم SsangYong Tivoli صورتها الجديدة في كوريا الجنوبية قبل وصولها إلى جميع أنحاء العالم
حصلت سيارة الدفع الرباعي للعلامة الكورية على تحديث جديد، لم يقتصر على تعديل المظهر الخارجي فحسب، بل يتضمن أيضًا تجهيزات جديدة

حظيت SsangYong Tivoli بتحديث لن يكون متاحًا في الوقت الحالي إلا في كوريا الجنوبية. وقد قُدّم هذا التحديث تحت اسم “The Very New Tivoli“، ويهدف إلى منح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر جاذبية، ويبدو أنها تكتسب أرضية في هذا السوق المتطلب والتنافسي. أول ما نراه في هذا “التيفولي الجديد جدًا” هو واجهة أمامية معاد تصميمها. كما جرى تجديد المصابيح الأمامية، وهو ما يساعد على منح السيارة هذه الصورة الجديدة التي كانت الحجة الرئيسية لهذا التجديد في المظهر.
في الجزء الأمامي نجد أيضًا ثلاثة مصابيح ضباب مرتبة بشكل عمودي على جانبي الهيكل. كما ازدادت فتحة الهواء الأمامية حجمًا، مما يمنحها مظهرًا أكثر ديناميكية. وقد شهد الجزء الخلفي هو الآخر تغييرات، وإن لم تكن بالقدر نفسه من الوضوح. وأبرز هذه التغييرات تتعلق بـالباب الخلفي الذي بات يتميز بانتفاخ أكثر بروزًا. وأسفله توجد فجوة مخصصة لتركيب لوحة الترخيص، وهي أيضًا أكثر بروزًا في هذا الإصدار الجديد.

كما أعيد تصميم المصابيح الخلفية والرفرف الخلفي لخلق صورة محددة جدًا تُعلي من مكانة هذه السيارة الرياضية، التي حققت نجاحًا معتدلًا في أسواق مثل سوقنا. لكن أكثر الاختلافات لفتًا للانتباه في هذا التحديث نجدها داخل المقصورة. فسيجد السائق لوحة عدادات جديدة تتكون من شاشة بقياس 10.25 بوصة.
تتسع شاشة نظام المعلومات والترفيه إلى 9 بوصات، وقد أضاف المصممون لوحة أجهزة جديدة وعناصر أخرى تحسّن المظهر الجمالي للمقصورة. كما أعيد تصميم فتحات التهوية لإضفاء مظهر أكثر حداثة، ويذكّر عجلة القيادة بالسابقة. ولا تتوفر معلومات كثيرة أخرى عن الطراز، غير أن العلامة أعلنت عن محرك جديد لهذا الطراز المجدد.
سيتوفر محرك جديد في SsangYong Tivoli، وهو محرك بنزين سعته 1.5 لتر بشاحن توربيني يعد بأداء جيد. كما يُتوقع أن يصل محرك ديزل بعد فترة قصيرة. ونفترض أنه بعد انتهاء إطلاق التيفولي الجديد، سيصبح هذا الطراز الجديد متاحًا في بقية الأسواق التي تتواجد فيها Ssan Yong.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات