IS Lexus سيدان الفئة / الإصدارات
تقوم TRD بتحضير الجيل الجديد من Lexus IS

مرت بضعة أشهر فقط على طرح الجيل الثالث من Lexus IS في الأسواق، و كأي سيارة يابانية جيدة، بدأ المعدّلون في الكشف عن أكثر تحضيراتهم جرأة. تُعد Lexus IS لوحة مثالية لإنشاء تحضيرات مميزة للغاية.
في هذه الحالة، يأتي التحضير من الداخل، إذ إن TRD هي من تولّت المهمة. وتعني TRD اختصار “Toyota Racing Developments“، وهي قسم خاص ضمن الشركة الأم Toyota يتولى إضافة لمسة من الحماس إلى الطرازات الأكثر شعبية لدى الشركة اليابانية المصنّعة.
بطل هذا التحديث هو Lexus IS، وهي سيدان من فئة D، يتنافس معها BMW الفئة 3، وMercedes الفئة C أو Audi A4. يهدف هذا الجيل الجديد، الذي أُطلق في أوائل العام، إلى التميز عن السيدانات الفاخرة التقليدية بفضل ميكانيكاه الهجينة الجديدة (IS 300h)، وضبطه الرياضي، وعنايته بالمقصورة الداخلية، ناهيك عن تصميم يكسر المعايير المألوفة للعلامة.
ومع ذلك، تدرك Toyota أن بعض العملاء يرون أن هذا لا يكفي، ولهذا أطلقت TRD تحضيراً يتألف من حزمة هيكل خارجي (spoilers أمامية وخلفية، وعتبات جانبية، وموزع هواء خلفي سفلي)، وتعديلات على الشاسيه بفضل تعليق أكثر صلابة وجنوط جديدة مقاس 19 بوصة، ونظام عادم رياضي بصوت أكثر عدوانية.
أما الخبر السار للمشترين المحتملين فهو أنه لا يلزم شراء المجموعة كاملة، بل يمكن الاكتفاء بالملحقات المرغوبة فقط. تبدأ الأسعار من 2.300 دولار لتعديل الشاسيه، مروراً بـ4.300 دولار للحزمة الايروديناميكية، وصولاً إلى 5.200 دولار لنظام العادم. أما الخبر السيئ فهو أن هذه الملحقات ستكون متوفرة في اليابان فقط وفي عدد قليل من الوكلاء في أمريكا الشمالية.
المصدر | Motor Authority
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات