تنسَ السلاسل بفضل الإطار الذكي من Hyundai وKia
يقدّم Hyundai وKia نظامًا فريدًا يحسّن السلامة في ظروف الشتاء، وهو إطار ذكي يحسّن، بضغطة زر واحدة، قبضة الإطار على الثلج أو الجليد.

ثورة في السلامة على الطرق خلال الشتاء على وشك الوصول بفضل شركة Hyundai للسيارات وشركة Kia، إذ اتحدت العلامتان في مشروع غير مسبوق لتقديم تقنية إطارات مبتكرة تدمج سلاسل الثلج. يعتمد هذا النظام على سبيكة ذات ذاكرة شكل، وينتشر بلمسة واحدة، دون حتى الحاجة إلى النزول من السيارة أو القيام بالعملية المزعجة كاملة.
صُممت هذه التقنية المسجّلة براءة اختراعها للاستخدام المتكرر، وتهدف إلى تبسيط وزيادة راحة التنقل الشتوي على الطرق، مانحةً السائقين حلًا فعالًا وسريعًا. لا توفر هذه الخطوة الوقت فحسب بإلغاء الحاجة إلى تركيب سلاسل الثلج، بل تعزز أيضًا السلامة، خصوصًا في أوقات تساقط الثلوج الكثيف والمفاجئ.
نظام جديد من الوحدات
يستخدم النظام وحدات من سبيكة ذات ذاكرة شكل مدمجة في العجلة والإطار. تُوزَّع هذه الوحدات بشكل استراتيجي في أخاديد شعاعية تذكّر بشكل شريحة البيتزا، وتُفعَّل بإشارة كهربائية. وعلى عكس سلاسل الثلج التقليدية المرهقة، تنتشر هذه التقنية بمجرد الضغط على زر، فتتحول الأخاديد إلى سلاسل ثلج فعالة.
جون مو بارك، رئيس فريق تطوير الهياكل المتقدمة، عبّر عن التزام Hyundai وKia بتحويل التقنيات المتقدمة إلى حلول عملية. وقال: “نركز على تحويل هذه الابتكارات إلى فوائد حقيقية لعملائنا، من خلال تحسين السلامة وراحة مركباتنا”.

تشغيل ذكي
تستفيد التقنية من القدرة الفريدة للسبيكة ذات ذاكرة الشكل على العودة إلى حالتها الأصلية عند تلقي تيار كهربائي. وكيف يحدث ذلك؟ ببساطة، أثناء القيادة العادية تُضغط السبيكة على شكل حرف “L“، دون أن تلامس سطح الطريق. وعند تفعيل الوظيفة، يحوّل التيار الكهربائي السبيكة إلى شكل “J“، فيدفع الوحدات خارج الإطار لتحسين القبضة والثبات والسلامة على الطرق المغطاة بالثلوج. وإن لم يكن الأمر واضحًا بعد، فمن الأفضل مشاهدة الفيديو التوضيحي.

كما يقدّم هذا الابتكار إشارة واضحة للسائقين حول تآكل الإطار. فإذا وصل سطح الإطار إلى مستوى الوحدة بسبب التآكل الشديد، يستطيع السائقون تحديد التدهور بسهولة وجدولة استبدال الإطار، تجنبًا لمفاجآت غير سارة على الطريق.
من النموذج الأولي إلى الإنتاج الكامل
تخضع تقنية الإطارات المدمجة مع سلاسل الثلج حاليًا لإجراءات براءة الاختراع في كوريا الجنوبية والولايات المتحدة. وقد أعلنت Hyundai موتور وKia كوربوريشن عن خطط للنظر في الإنتاج الكامل بعد عملية تطوير تقني صارمة، واختبارات المتانة والأداء، إضافةً إلى مراجعات شاملة للوائح المعمول بها.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات