تنضم شركة Italdesign إلى Airbus لاقتراح سيارة طائرة... ولكن نصف مكتملة

على الرغم من أن التحديات الكبرى لصناعة السيارات هي حاليًا كهربة المركبات والقيادة الذاتية، إلا أن هناك من يريد إدخال تحديات أخرى، أكثر تعقيدًا ومخاطرة. فـالسيارات الطائرة، التي رأينا سابقًا أنها يمكن أن تكون قابلة للتطبيق تقنيًا، تواجه أنواعًا أخرى من المشكلات تجعلها غير قابلة للتنفيذ. لكن الشركات المصنعة تواصل اللعب بهذه الفكرة، وفي هذه المرة تقترح Italdesign وAirbus سيارة بهذه المواصفات.

وفي هذه الحالة، ستكون معرض جنيف، الذي يفتح أبوابه هذا الأسبوع، المسرح الذي ستعرض فيه سيارة معيارية يمكن للمقصورة فيها أن تطير في حال حدوث ازدحام مروري. وبحسب ما قيل لنا، لن تكون سيارة للاستخدام الشخصي، بل نوعًا من المركبات المشتركة، وهي بالتأكيد فكرة مثيرة للاهتمام، لولا أنها تواجه عددًا كبيرًا من المشكلات في التحليق فوق المناطق المأهولة.

نموذج أولي معياري

ستكون السيارة التي سنراها تحت مظلة عملاق الطيران وأحد استوديوهات التصميم الأشهر (التي لديها الآن خط إنتاج سيارات في السوق) سيارة معيارية. فمن جهة، سيكون هناك قاعدة مكونة من هيكل يتيح دمج وحدات مختلفة ذات استخدامات متنوعة. وستتكون هذه الوحدة الثانية من مقصورة ستكون أيضًا طائرة مسيّرة. وفي حال الازدحام، يمكنها الانفصال عن الهيكل ونقل المستخدم إلى وجهته.

ستتمتع الوحدة الأساسية أيضًا بالقدرة على الوصول إلى هناك بشكل ذاتي، لذا لن تكون هناك مشكلة في استعادة السيارة كاملة خلال لحظات. أما الطائرة المسيّرة، فلكي تنقل شخصًا بأمان يجب أن يبلغ حجمها 5 × 5 أمتار، وهذا أمر معقد جدًا لتحقيقه خارج نطاق النموذج الأولي.

هذه ليست فكرة جديدة، على الأقل فيما يتعلق بمركبة معيارية ذات مقصورة قابلة للتبديل. ففي عام 1982 اقترحت Italdesign بالفعل سيارة مفهومية، تسمى Capsula تتميز بهذه الخصائص، لكن بالطبع دون قدرات ذاتية القيادة ومن دون طائرة مسيّرة مرفقة. وهذه هي السيارة التي يمكنك رؤيتها في أعلى المقال، لأننا لا نملك بعد صورًا لـالنموذج المفاهيمي الجديد. ومع ذلك، لن ننتظر طويلًا. ألا تشعر بالفضول لمعرفة شكل هذه المركبة الغريبة؟

المصدر | Quattroute