تواصل المركبات الكهربائية والهجينة ارتفاع مبيعاتها في شهر يوليو هذا

نعلم أننا سنضطر إلى الانتظار حتى العقد المقبل لنرى المركبات الكهربائية تترسخ كبديل أكثر قابلية للتطبيق من الوقود الأحفوري، إلا أن مبيعات هذه المركبات تواصل الارتفاع خلال شهر يوليو الماضي. منذ يناير حتى 31 يوليو تم تسجيل 35,708 مركبة من هذا النوع في إسبانيا. ويشمل ذلك الحافلات والسيارات الخاصة ورباعيات الدفع والمركبات التجارية والصناعية، سواء الهجينة أو الكهربائية. وللتوضيح، يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 82.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

وإذا نظرنا إليه ضمن إجمالي السوق، فإن هذا يمثل حصة سوقية بنسبة 3.9%، وإذا اقتصرنا على السيارات الخاصة وحدها، فإن هذه الحصة تبلغ 4.5%، وهي نسبة أعلى قليلاً من المتوسط. وإذا تحدثنا عن شهر يوليو وحده، فقد تم تسجيل ما مجموعه 5,764 وحدة من الهجينة والكهربائية، أي زيادة مقارنةً بيوليو 2016 بنسبة 74.4%.

ومن بين كل هذه الأرقام، لا تزال المركبات الهجينة الأكثر شعبيةً، إذ بلغ عدد وحداتها المسجلة 32,072 وحدة من يناير حتى نهاية يوليو. ويجعل حضور هذا النوع من المركبات في كتالوجات العلامات التجارية والترويج الذي يجري لزيادة مبيعاتها منها خياراً واقعياً، وتزداد حصتها السوقية تدريجياً كل شهر. وفي شهر يوليو تم تسجيل 5,091 وحدة هجينة، أي بزيادة عن الشهر نفسه من عام 2016 بنسبة 73.5%. أما إذا أخذنا الفترة من يناير إلى يوليو، فقد بلغت الزيادة 90.6% مقارنةً بعام 2016.

وهذه أرقام لا تزال بعيدة عن مستويات المبيعات “الطبيعية“، لكنها ترسم اتجاهاً يزداد وضوحاً مع مرور الوقت. فالمشترون يتجهون أكثر فأكثر نحو هذا النوع من المركبات، وإن كان من الصحيح أيضاً أن القناة الصناعية والتجارية لا تزال هي المحرك الأساسي لمبيعات هذا النوع من المركبات.

فهل سنشهد في النهاية كيف يفرض هذا النوع من الدفع البديل نفسه ويحل محل أنواع أخرى من المركبات، مثل المركبات العاملة بالديزل التي تشهد تراجعاً تدريجياً في مبيعاتها؟ الزمن كفيل بالإجابة.