تُطلق في اليابان أول سيارة إسعاف كهربائية مبنية على NV400 Zero Emission

تزداد شعبية التنقل الكهربائي باستمرار، ويجري العمل على جعله الأكثر انتشارًا ممكنًا ليشمل جميع جوانب الحياة اليومية. والرعاية الصحية واحدة من هذه الجوانب التي كانت حتى الآن بعيدة عن اهتمام الشركات المصنعة. لكن الأمر تغير، وفي طوكيو بدأ اختبار التنقل الكهربائي باستخدام سيارات إسعاف تعمل بالكهرباء بنسبة 100%. ولهذا الغرض، تم اختيار Nissan NV400 Zero Emission.

وقد تمت إضافة سيارة الإسعاف المبنية على Nissan NV400 Zero Emission إلى أسطول إدارة الإطفاء في فرع إيكيبوكورو. وقد تحقق ذلك بفضل التعاون بين Nissan وإدارة الإطفاء وحكومة العاصمة طوكيو. ومع إضافة سيارة الإسعاف الكهربائية هذه، نخطو خطوة أخرى نحو تحويل مركبات الطوارئ في المدينة إلى مركبات مستدامة.

NV400 Zero Emission للرعاية الصحية

أصبحت Nissan NV400 Zero Emission واحدة من القلائل من سيارات الإسعاف الكهربائية العاملة في العالم، وأول سيارة تعمل ضمن أسطول إدارة إطفاء طوكيو. وتتيح خصائصها أداء هذه الخدمة بشكل مثالي، ولأنها لا تُصدر انبعاثات ملوثة، يمكنها التنقل بحرية أكبر داخل المدينة.

تتمتع المحركات الكهربائية بميزة أخرى. فبما أنها لا تُصدر أصواتًا عالية، تتيح للركاب السفر بضوضاء أقل ومن دون اهتزازات، مما يوفر راحة أكبر للمريض الذي يُعالج داخلها وللفريق الطبي الذي يمكنه العمل بمزيد من الارتياح. كما تضم بطارية إضافية بسعة 8 كيلوواط ساعة تُبقي العناصر الإلكترونية المختلفة في سيارة الإسعاف تعمل.

في البداية، تستخدم Nissan NV400 Zero Emission حزمتين من بطاريات أيونات الليثيوم بسعة 33 كيلوواط ساعة. وعند الحاجة، يمكن استخدام البطاريات كـمصدر طاقة في حالات الطوارئ، وهو أمر مفيد جدًا في بعض الحالات التي قد تكون فيها الحاجة ملحة.

صُمم هيكل سيارة الإسعاف من قبل الشركة الأوروبية Gruau، المتخصصة في تصميم هياكل مركبات الطوارئ. أما التكييف فقد تولته الشركة اليابانية Autoworks Kyoto، التي تكفلت بتركيب التصميم على Nissan NV400 Zero Emission.