جاك أيون UT: هكذا يبدو الاقتراح الجديد للشركة المصنعة الصينية

تحقق GAC تقدماً كبيراً في مجموعتها من السيارات الكهربائية، لذلك لا يفاجئنا أنها قدّمت طرازاً جديداً. سيُعرض GAC Aion UT في معرض غوانغتشو للسيارات 2024، لكن العلامة أرادت أن تكشف عن التصميم الخارجي والداخلي لهذا الطراز المدمج.

تأتي البيانات الأولى من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين، وتُظهر أن الطراز يبلغ طوله 4.270 ملليمتراً وعرضه 1.850 ملليمتراً وارتفاعه 1.575 ملليمتراً. ويصل قاعدة العجلات إلى 2.750 ملليمتراً. وكل هذه المعطيات تضعه ضمن نطاق طرازات مشابهة أخرى وتمنحه لمسة أكثر جاذبية للمشترين المستقبليين.

لتحريك هذه السيارة المدمجة، اختارت الشركة تزويدها بـمحرك كهربائي تبلغ قدرته 100 كيلوواط، أي ما يعادل 136 حصاناً. يعمل هذا المحرك بالطاقة المخزنة في حزمة بطاريات من فوسفات الحديد والليثيوم، رغم أنه لم يُكشف عن سعتها.

أُعلن أن مدى القيادة لـGAC Aion UT سيبلغ نحو 600 كيلومتر. مع ملاحظة أن ذلك وفق دورة الاعتماد CLTC، وهي أقل صرامة بكثير من دورة WLTP المستخدمة في أوروبا. وللمقارنة، فإن بطارية 68,1 كيلوواط ساعة لسيدان GAC Aion RT توفر مدى يبلغ 650 كيلومتر، وفق دورة CLTC أيضاً.

سيكون سعر الإطلاق لهذا الطراز الجديد 100.000 يوان، أي ما يعادل 13.061 يورو. وهذا يضعه في موقع متقدم أمام طرازات منافسة أخرى، مثل MG4 الذي يبلغ سعره 115.800 يوان، أي ما يعادل 16.000 يورو، وقريب من BYD Dolphin. وسعر هذا الأخير 99.800 يوان، فهو في النطاق نفسه تقريباً.

تبيع GAC سياراتها في الصين، لكن لديها أيضاً سوقاً واسعة تشمل دولاً أخرى في آسيا. تصل إلى أسواق تايلاند والمكسيك وإندونيسيا وفيتنام وماليزيا والفلبين. وسيبدأ GAC Aion V تسويقه في أوروبا قريباً، لذلك توجد احتمالات كبيرة بأن يصل هو الآخر إلى أوروبا قريباً.