دخل الجيل الجديد BMW الفئة الثالثة سيدان خط التجميع عام 2012

بعد عرضه الرسمي من قبل مجموعة BMW، تمثل خطوة أساسية في تاريخ هذا الطراز دخوله رسميًا إلى خط الإنتاج. وتحديدًا، وقع الاختيار على المصنع الذي تملكه العلامة الألمانية في ميونيخ، وهو مصنع جرى إعداده بعناية لتصنيع هذه المركبة على المستوى العالمي.

كما ترى، BMW تأخذ جيلها الجديد من الفئة الثالثة على محمل الجد، خاصة في ضوء تصريحات مثل تلك التي أدلى بها فرانك-بيتر أرندل، عضو مجلس إدارة BMW AG والمسؤول عن الإنتاج: “الفئة الثالثة من BMW هي المركبة الأهم من حيث حجم الوحدات المصنعة في كل مجموعة BMW، وكذلك المركبة الأكثر مبيعًا في قطاع الفئة الممتازة الذي تتنافس فيه“.

“لضمان خروج الجيل السادس من BMW الفئة الثالثة من المصنع بالجودة التي نتوقعها جميعًا، اضطرت مجموعة BMW لاستثمار نحو 500 مليون يورو في مصنع ميونيخ لتكييفه على النحو الواجب. وهذا يعني السعي للحفاظ على فرص عمل 9.000 شخص“، أضاف أرندت.

وفي الختام، تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لـBMW، ابتداءً من الآن ولمدة ثلاثة أشهر، سيُحدَّد إنتاج BMW الفئة الثالثة سيدان الجديدة بحد أقصى 680 وحدة يوميًا، ويُرفع هذا الإنتاج بعد انقضاء فترة التكيف والتعلم اللازمة إلى ما يزيد قليلًا على 900 وحدة يوميًا.

المصدر | carscoop