دراجة كاوازاكي نينجا ZX-6R، السوبر سبورت الأيقونية تعود إلى السوق بسعر مثير للاهتمام

نعيش في عصر أدرجت فيه معظم الشركات المصنعة في كتالوجاتها دراجة نارية بسعة كبيرة، مزودة بكل التقنيات الممكنة، وتتباهى بشكل متزايد بتصاميم ايروديناميكية لا تفيد كثيرا على الطريق المفتوح. وقد أدى ذلك إلى اختفاء الدراجات الرياضية متوسطة السعة، التي كانت مرغوبة ومحلمًا بها قبل سنوات، ولكن ما زال لدينا علامات تجارية مثل كاوازاكي تتيح لنا الحلم.
حسنا، في الحقيقة لسنا بحاجة إلى الحلم لأنه واقع، فكاوازاكي تعيد إلى السوق الأوروبي الأيقونة Ninja ZX-6R، ونعم، فعلت ذلك كما كان متوقعا، بمحركها سعة 636 سم³ المكيف مع متطلبات المعايير الأوروبية الحالية، ومصحوبا بتقنيات العصر الحالي وتصميم جمالي متجدد بالكامل.

شهد عام 2021 نهاية طراز في أوروبا كان دائما في طليعة التطور ومن بين الأكثر طلبا بسبب معايير الانبعاثات، وهو أمر قدمت له العلامة القادمة من أكاشي حلا بـمحرك رباعي الأسطوانات على خط واحد سعة 636 سم³ المتوافق مع معيار Euro 5، مع خسارة بعض الأحصنة مقارنة بسلفه. ولتلبية المعيار، اضطرت كاوازاكي إلى تعديل ملامح الحدبات وقنوات السحب والمشعبات، مما يترجم أيضا إلى قدرة تبلغ 124 CV عند 13,000 دورة في الدقيقة، يمكن رفعها مع Ram-Air إلى 129 CV عند 13,000 دورة في الدقيقة.

يرتبط المحرك بناقل حركة مزود بنظام التبديل السريع KQS Kawasaki Quick Shifter، وكذلك نظام التحكم في الجر KTRC ذو الأوضاع الثلاثة، وABS وأوضاع القيادة Sport وRoad وRain وManual التي نعدل من خلالها معلمات مختلفة. ويستند كل هذا الميكانيكا إلى الهيكل المحيطي المعروف للعلامة، مصحوبا بجزء من نظام التعليق يبرز فيه الشوكة المقلوبة SFF-BP من Showa بمشوار 41 مم، إضافة إلى ضبط قابل للتعديل لتخميد الارتداد والضغط وشد النابض، بينما يُركّب في الخلف ممتص صدمات واحد مع ذراعي ربط من نظام Uni-Trak. أما الفرملة فتعتمد في الأمام على قرصين أماميين بقطر 310 مم وملقطين شعاعيين أحاديي الكتلة من Nissin.

إذا كنت تملك أحدث Kawasaki Ninja ZX-6R فستلاحظ التطور التكنولوجي الكبير، ليس فقط على المستوى الميكانيكي بل أيضا مع إدخال شاشة TFT ملونة مقاس 4.3 بوصة مع إمكانية الاتصال بهواتفنا الذكية عبر تطبيق Rideology من كاوازاكي، والذي يعرض كمية كبيرة من المعلومات مثل تذكير بالصيانة، وتذكير بتغيير الزيت، ومؤشر وضع القيادة، وإشعارات المكالمات الهاتفية والبريد الإلكتروني، ومؤشر البلوتوث، ومؤشر القيادة الاقتصادية ECO.

كما تعتمد الكاوازاكي Ninja ZX-6R الجديدة هوية بصرية خاصة، مستندة إلى بقية شقيقاتها في فئة السوبر سبورت، وتضم لأول مرة مصابيح أمامية هجينة بعدسة عاكسة وإسقاطية وقمرة جديدة مزودة بفتحات خاصة تقلل الاضطرابات الهوائية. كل ذلك مع تصميمين لونيين: الأخضر كما هو متوقع بالاقتران مع الأبنوس، أو خيار أكثر تحفظا يجمع بين الرمادي المعدني والأسود المعدني.
يمكن الآن طلب كاوازاكي Ninja ZX-6R الجديدة في إسبانيا بسعر مغرٍ جدا قدره 13,100 يورو.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات