ستقدم Stellantis نظام STLA AutoDrive بوظائف أكثر أمانًا وكفاءة

تحقق Stellantis تقدمًا في مجال القيادة الذاتية وقد قدمت للتو نظامها الجديد STLA AutoDrive 1.0. يتميز هذا النظام بـمستوى قيادة ذاتية من المستوى 3، مما يجعله نظامًا متطورًا إلى حد كبير. يندرج هذا النظام ضمن استراتيجية المجموعة للتقدم التكنولوجي، ويُضاف إلى STLA Brain وSTLA Digital SmartCockpit، وهما مخصصان للمضي قدمًا في الأتمتة وتحسين تجربة المستخدم.

يتيح نظام STLA AutoDrive 1.0 القيادة المؤتمتة في المواقف التي لا يمكن فيها السير بسرعة تتجاوز 60 كم/س. لذلك، فهو نظام مثالي للتنقل في أوقات التوقف والانطلاق المتكررة وبالسرعات المنخفضة. ومن حيث المبدأ، سيتمكن السائقون من إبعاد أبصارهم وأيديهم عن عجلة القيادة أثناء القيادة، غير أن جعل ذلك قانونيًا ما زال يتطلب خطوات كثيرة.

صُمم النظام بحيث يتلقى السائق تنبيهًا يعلن أنه أصبح متاحًا. ويحدث ذلك عندما تكون ظروف المرور والبيئة المحيطة ملائمة للاستخدام. يُفعَّل النظام عبر زر مادي، ويتولى النظام التحكم. يحافظ على مسافات الأمان مع المركبة التي تسبقه بضبط السرعة، ويدير التوجيه والكبح بحيث لا يكون هناك أي خطر.

يقوم STLA AutoDrive بمراقبة البيئة المحيطة بفضل مستشعراته، فيحصل على كم كبير من المعلومات عن حركة المرور والبيئة في الوقت الفعلي. ويحدث ذلك أيضًا ليلًا وفي ظروف جوية سيئة، مثل الأمطار الخفيفة. أما في حالات الأمطار الغزيرة أو الضباب أو الثلوج، فالأفضل القيادة في الوضع اليدوي. ومع ذلك، تساعد أنظمة تنظيف المستشعرات المختلفة في الحفاظ على سلامة التنقل.

عمل فريق الهندسة في Stellantis على ضمان أن يعمل هذا النظام بكفاءة، وأن يستجيب بسرعة وسلاسة وبدقة عالية. وإذا انخرطت السيارة في حركة المرور، فإن النظام يعمل أيضًا بشكل صحيح ويوفر قيادة آمنة وخالية من المخاطر.

وإذا كان لا بد من السير بسرعات تتجاوز تلك الـ60 كم/س، فإن STLA AutoDrive 1.0 يوفر نظام التحكم التكيفي في السرعة ويحافظ على بقاء المركبة داخل المسار، بمستوى قيادة من المستوى 2 والمستوى 2+.

قريبًا في طرازات Stellantis

يتيح هيكله استخدامه في عدد من طرازات Stellantis التي ستصل في السنوات القادمة. كما يتيح ربط النظام بالسحابة تحسينات مستمرة بفضل التحديثات اللاسلكية ودمج البيانات في الوقت الفعلي لتحسين أداء السيارة.

بطبيعة الحال، يتوافق نظام القيادة الذاتية هذا مع التشريعات القانونية في كل سوق، ويشترط أن يبقى السائق متابعًا لعجلة القيادة في كل وقت ومستعدًا لتولي التحكم عند الحاجة. وبالمناسبة، لا يُسمح باستخدام الهاتف المحمول حتى مع وجود قدرة على القيادة الذاتية.

وفي المستقبل، سيضيف نظام STLA AutoDrive وظائف جديدة، مثل القدرة على القيادة دون لمس عجلة القيادة ودون متابعة الطريق بسرعات تصل إلى 95 كم/س بدلًا من 60 كم/س الحالية. كما سيحسّن القيادة خارج الطرق في الوضع الذاتي، وميزات أخرى أكثر تطورًا.