A Stellantis oferecerá o sistema STLA AutoDrive com funções mais seguras e eficientes

A Stellantis avança em matéria de condução autónoma e acaba de apresentar o seu novo sistema STLA AutoDrive 1.0. Este apresenta um nível de condução autónoma de nível 3, o que o torna um sistema bastante avançado. Este sistema está incluído na estratégia de avanço tecnológico do grupo e junta-se ao STLA Brain e ao STLA Digital SmartCockpit, destinados a avançar na automatização e na experiência do utilizador.

O STLA AutoDrive 1.0 permite a condução automatizada em situações em que não se pode circular a uma velocidade superior a 60 km/h. Por isso, é um sistema ideal para circular em momentos com paragens e arranques constantes e a baixas velocidades. Em princípio, os condutores poderão desviar a vista e as mãos do volante durante a condução, embora, para que isso seja legal, ainda falte bastante.

O sistema foi concebido para que o condutor receba um aviso a informar que está disponível. Isto acontece quando as condições do trânsito e do ambiente são adequadas à sua utilização. Ativa-se através de um botão físico e o sistema assume o controlo. Mantém as distâncias de segurança em relação ao veículo que segue à frente, ajustando a velocidade, e gere a direção e a travagem para que não exista qualquer risco.

O STLA AutoDrive faz um controlo do ambiente graças aos seus sensores, obtendo assim muita informação sobre o trânsito e o meio envolvente em tempo real. Isto também acontece de noite e com condições meteorológicas adversas, como uma chuva ligeira. Em casos de chuva forte, nevoeiro ou neve, é preferível conduzir em modo manual. Ainda assim, vários sistemas de limpeza dos sensores ajudam a manter a segurança da deslocação.

A equipa de engenharia da Stellantis encarregou-se de que este sistema funcione com eficiência e reaja com rapidez e naturalidade, de forma muito precisa. Se o carro entrar no trânsito, o sistema também funciona corretamente e oferece uma condução segura e sem risco.

Se for necessário circular a velocidades acima desses 60 km/h, o STLA AutoDrive 1.0 oferece Controlo de Cruzeiro Adaptativo e mantém o veículo dentro da faixa, com um nível de condução de nível 2 e nível 2+.

Em breve nos modelos da Stellantis

A sua estrutura permite que seja utilizado em vários dos modelos da Stellantis que chegarão nos próximos anos. Além disso, a ligação do sistema à nuvem permite melhorias contínuas graças às atualizações sem fios e à integração de dados em tempo real para otimizar o desempenho do carro.

Naturalmente, este sistema de condução autónoma cumpre a regulamentação legal em cada mercado e exige que o condutor esteja atento ao volante em todos os momentos e pronto para assumir o controlo se for necessário. Aliás, a utilização do telemóvel ainda não é permitida mesmo quando existe capacidade de condução autónoma.

Mais adiante, o sistema STLA AutoDrive incorporará novas funcionalidades, como a capacidade de conduzir sem tocar no volante e sem estar atento à estrada a velocidades até 95 km/h, em vez dos atuais 60 km/h. Também melhorará a circulação off-road em modo autónomo e outras funcionalidades mais avançadas.