ستقوم NEVS بتصنيع سააب 9-3 اعتباراً من العام المقبل، ولكن بدون محركات كهربائية
أكدت NEVS أنها تعتزم بدء تصنيع نسختها الخاصة من سააب 9-3 في تروليهاتان، بدءاً من الصيف المقبل، رغم أنها لن تكون كهربائية بعد.

لعدة أشهر لم نتلقَّ أي خبر مهم حقاً من NEVS، الكونسورتيوم الذي تولى مقاليد ما تبقى من سააب المنقرضة. لكن لدينا الآن بعض الأخبار بخصوص أول منتج ستبدأ NEVS في تصنيعه، وهو لا يكون سوى إعادة إنتاج لطراز 9-3.
يبدو أن NEVS تستعد لبدء تصنيع 9-3 اعتباراً من الصيف المقبل، ربما في مصانع التجميع القديمة لسააب في تروليهاتان. وهناك عدة نسخ متداولة للـ 9-3 الجديدة (يُتحدث عن ثلاث)، رغم أنه لم يتأكد أي منها بعد.
وعد NEVS بإحداث ثورة في السيارات الكهربائية بتقنيتها الكهربائية الخاصة تحت هيكل سააب الجديدة، سيتعين عليه الانتظار قليلاً. فالأجيال الأولى من عودة 9-3 ستكون بمحركات بنزين أو ديزل؛ ولا توجد حتى الآن أخبار محددة عن فئة ونوع المحركات التي ستستخدمها هذه السيارات الجديدة من الجيل الجديد.
وما هو أغرب من ذلك هو إصرار Youngman Auto على استخدام منصة Phoenix لبناء طرازات سააب الخاصة بها. فإذا مضت في خطة التصنيع، فسنجد كيانين مختلفين يحملان اسم سააب في السوق تقريباً في الوقت نفسه.
المصدر | Autoplus
un comentario
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
Que no olviden reestudiar el alternador. Si siguen con el mismo seguiran petando y no se haran cargo de la averia como los sinverguenza de saab.