ستيف جيني، الرجل الذي يختبر كل سيارات Bugatti قبل تسليمها

السيارات الخارقة هي سيارات ذات سعر مرتفع للغاية. وهذا يعني عادةً أنها لا تعتمد فقط على مواد من الدرجة الأولى وعملية إنتاج دقيقة للغاية، بل أيضًا على مراقبة جودة شاملة بالطبع. وإذا تحدثنا عن Bugatti، فإن مراقبة الجودة هذه يجريها ستيف جيني.

يتولى هذا الطيار المخضرم قيادة جميع المركبات التي تخرج من خط الإنتاج. يتولى قيادة كل واحدة من تلك Bugatti شيرون وفيرون للتأكد من أن كل شيء يعمل كما ينبغي. التحق جيني بالعمل في Bugatti عام 2004 وتدرب لعدة أشهر ليتعرف على كل طراز بدقة ويعرف طريقة عمله حتى أدق التفاصيل.

مراقبة جودة صممها بنفسه

تم تطوير مراقبة الجودة من قبله شخصيًا، لذلك يعرف تمامًا ما يجب التحقق منه للتأكد من أن كل شيء على ما يرام. قبل تسليم كل سيارة للعميل، تخضع السيارة لفحص كامل للتأكد من أنها تستجيب بالطريقة المفترضة.

يجلس ستيف جيني خلف مقود كل سيارة خارقة ويجري اختبارًا يستغرق نحو خمس ساعات. يقطع الطيار مسافة تبلغ حوالي 300 كيلومتر. وخلال وقت الاختبار هذا، يضع الطيار السيارة في مواقف قصوى ويتوقع منها أن تستجيب كما يُنتظر منها. يتحقق جيني من أن التوجيه والدواسات وبقية العناصر المؤثرة في القيادة تستجيب بشكل صحيح، وفي حال وجود مشكلة، يحيلها إلى القسم المختص لتصحيحها.

إذا كان هذا الاختبار مرضيًا، تصل السيارة Bugatti إلى الورشة ويتم تغيير زيت ناقل الحركة واستبدال الإطارات بإطارات جديدة. الخطوة التالية هي إجراء اختبار قيادة في ظروف حقيقية، دون إجهاد السيارة، لمسافة نحو 50 كيلومترًا. إذا أعطى ستيف جيني الموافقة في هذا الاختبار، تكون السيارة قد أثبتت أنها جاهزة للتسليم إلى مالكها.