سيارة Hennessey Mammoth 1000 SUV، بقوة مذهلة تبلغ 1.012 CV لسيارة RAM 1500 TRX ومقاعدها السبعة

لم نعتد في أوروبا على رؤية سيارات البيك أب أو سيارات SUV كبيرة الحجم على طرقنا، لكن في الولايات المتحدة يُعد ذلك أمرًا شائعًا تمامًا، ولذلك من الطبيعي أن تخضع هذه المركبات لتجهيزات مذهلة. ومن أبرز النجوم في هذا المجال سيارة Ford F-150 وسيارة RAM 1500، وتأتي الأخيرة في نسختها الأكثر تطرفًا المسماة TRX لمنافسة سيارة F-150 Raptor R المرتقبة بقوتها البالغة 712 CV.

وتحديدًا، فإن سيارة RAM 1500 TRX هي التي وقعت بين أيدي فريق Hennessey Performance لإجراء تجهيز متطرف عليها، وهو ما توضحه الصورة المصممة الظاهرة في مقدمة هذه السطور. وكما ترون، فقد توقفت 1500 TRX عن كونها بيك أب، إذ استُغلت أبعادها الكبيرة لتحويلها إلى سيارة SUV بسبعة مقاعد، وهي بلا شك أكثر عملية للقوة التي ستجدونها تحت غطاء محركها، كما يمكن أن تتحول إلى وحش حقيقي للعائلة بأكملها.

كما يمكنكم ملاحظته في الصورة التي زودونا بها، استخدمت Hennessey Performance سيارة RAM 1500 TRX لعام 2021 كأساس، وقامت بتعديل هيكلها في الجزء الخلفي بإزالة صندوق الحمولة لتحويلها إلى سيارة SUV بخمسة أبواب. أما في الجزء الأمامي، فتتميز بـصدام أمامي جديد قصير لاجتياز التضاريس الأكثر وعورة، ويتضمن في منتصفه شريط إضاءة LED، وفوقه مباشرة أشرطة حماية لشبكة المشبك الأمامية.

وإذا نظرنا إلى المنظر الجانبي، فسنرى عجلات مقاس 20 بوصة بتصميم Hennessey ذي عشرة أذرع، تحيط بها إطارات للطرق الوعرة مقاس 35 بوصة من توقيع Good Year، إضافة إلى ألواح جانبية متواضعة ستسهل بلا شك الصعود إلى المقصورة، إذ إن ارتفاع السيارة يزداد بمقدار 64 ملم بفضل مجموعة الرفع المركبة. ورغم أنه لا يظهر، فإن Hennessey ركّبت أيضًا في الجزء الخلفي صدامًا خاصًا يفترض أن يتبع خط الصدام الأمامي، أي أنه قصير لتجنب الاصطدامات غير الضرورية بالأرض.

لا تشهد المقصورة الداخلية لسيارة Hennessey Mammoth 1000 SUV تعديلات كثيرة مقارنة بالخارج، لكن المجهز استغل الفرصة لتركيب مقاعد جديدة في الصف الثاني ومقاعد قابلة للطي في الصف الثالث، مما يحسّن الراحة والمساحة التي توفرها RAM 1500 TRX أصلًا في النسخة القياسية، ويُضاف إلى ذلك منطقيًا جميع أنظمة المساعدة والترفيه المعلوماتي الموجودة في الطراز الأساسي.

ميكانيكيًا، لا تزال Hennessey Mammoth 1000 SUV تستخدم كتلة محرك V8 HEMI Hellcat سعته 6.200 سم³ الذي يُنتج في نسخته القياسية قوة تبلغ 712 CV، لكن أُجريت عليه سلسلة من التحسينات في نظام التوربو ومدخل الهواء ووحدة التحكم، كما رُكبت حاقنات عالية التدفق للوصول إلى قوة مذهلة تبلغ 1.012 CV وعزم دوران مبهر يبلغ 1.314 نيوتن متر، مما يتيح لها التسارع حتى 100 كم/س في 3.2 ثانية فقط.

يمكن الآن البدء في طلب Hennessey Mammoth 1000 SUV، لكن على الراغبين الانتباه لأنه لن يُصنع منها سوى 20 وحدة فقط، بسعر يبدأ من 375.000 دولار أمريكي.