سيحميك Land Cruiser المدرع الذي جهزته شركة Inkas من أي هجوم Toyota

يعمل المختصون في تدريع المركبات على توفير الحماية الكافية للطرازات التي يعملون عليها، لمنع إصابة الركاب بأي أذى. Inkas من بين هذه الشركات التي تتولى تصنيع هذه المركبات، وتفاجئنا دائماً. فالطرازات الأكثر استخداماً لدى الشركة مركبات حديثة نسبياً، لكنها تقدم في هذه الحالة نسخة من Toyota Land Cruiser بتدريع مثير للاهتمام إلى حد كبير.

وتتعلق هذه الوحدة بطراز Toyota Land Cruiser من الفئة 70، والذي يُعرف اليوم باسم الفئة 76. وهو إصدار كلاسيكي بقدرات طرق وعرة كبيرة، وهو ما أحسنت Inkas استغلاله وعززته بتجهيزات إضافية. وكانت الهيكلة المجال الرئيسي للتدخل في الطراز، لتزويده بالتدريع.

يتمتع التدريع المستخدم بـشهادة BR6، وهو ما يضمن الحماية من الطلقات المنفذة بذخيرة عالية القوة من البنادق الهجومية. كما أن الهيكل السفلي للمركبة مهيأ لتحمل تأثير انفجار قنبلتين يدويتين في آن واحد.

لكن ضمان سلامة الركاب ليس سوى جزء من العمل الذي تنجزه فرق Inkas. فقد أضافوا أيضاً في هذا الجانب ونشاً كهربائياً بمحرك، ولوحة واقية تنحني عند التعرض لصدمة وتشكل حاجزاً أمام الانفجارات، ومفصلات معززة لمنع محاولات الدخول، وأبواباً معززة، وحاملاً للأمتعة من الألومنيوم.

أما من حيث قدرات المركبة في الطرق الوعرة، فقد تم استبدال أنظمة التعليق، مما حسّن أدائها. وتطلق Inkas على هذا الطراز اسم Expedition Espec. ولم تُعلن الشركة سعر المجموعة المركبة، لكن يُفترض أنها ستكون أغلى حتى من سعر المركبة نفسها.

إن Toyota Land Cruiser من الفئة 76 هو أحد تلك الطرازات الكلاسيكية للطرق الوعرة التي تقاوم الزوال. فقد خلف الفئة 40 وظهر عام 1984. وعلى مر السنوات التالية تغير مظهر الطراز وخصائصه، فأصبح أكثر فخامة وراحة، لكنه فقد في الطريق كثيراً من قدراته في الطرق الوعرة. ولهذا اختارته Inkas لتشكيل هذا الطراز المدرع.