سيصل Mullen Five RS إلى معرض CES ليبهر الحاضرين بتصميمه وأدائه

منذ فترة ليست بالقصيرة عرفنا مشروع Mullen لتقديم كروس أوفر كهربائي عالي الأداء. تم عرضه في معرض لوس أنجلوس 2021، ولم يكن من المفترض تصنيعه حتى الربع الرابع من عام 2023. وهذا، بطبيعة الحال، لم يحدث، لكن يمكننا رؤيته بالتفصيل في CES، الذي يُقام ابتداءً من التاسع من يناير في لاس فيغاس. ويتعلق الأمر بـ Mullen Five RS، وقد أثار قدراً كبيراً من التوقعات حوله.

يضعه تصميمه أمام طرازات مثل Tesla Model Y وVolkswagen ID.4، وهما منافسان قويان يطمح إلى التفوق عليهما. وما سنراه في هذا الحدث هو على الأرجح نسخة الطريق، الجاهزة للدخول في الإنتاج خلال عام 2025 والوصول إلى السوق بقوة في عام 2026.

يبدو أن هذه السيارة ستُصنع في مصنع يقع في Mishakawa بولاية إنديانا، كان مملوكاً لشركة AM General. وكان يُصنع فيه Hummer وMercedes-Benz الفئة R، وسيبدأ الآن بإنتاج هذا الطراز. وتُقبل الحجوزات بالفعل، وإن كان ذلك بشكل محدود في الوقت الحالي، قبل بدء الإنتاج.

بعض بيانات Mullen Five RS

لا تُعرف بيانات كثيرة عن Mullen Five RS، ونأمل أن تكشف عرضه في CES المزيد من التفاصيل عن السيارة. وقد أكدت الشركة أن هذا الطراز سيمتلك قوة تبلغ 1.100 CV، وهو ما يضعه، أكثر من Tesla Model Y، أمام Tesla Model S Plaid.

وهذا على الأقل ما عرضه النموذج المفاهيمي الذي قُدّم العام الماضي. وقد قدّم زمن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين، وبلغ سرعة 322 كم/ساعة. كما كانت له نظم تعليق مُعدّة للأداء المتوقع من الطراز، وفرامل قوية مثبتة على عجلات مقاس 21 بوصة.

لا توجد تفاصيل عن البطارية التي ستُزوَّد بها ولا عن مدى القيادة الذي ستقدمه. ومن المعروف أنه بعد طرح النسخة الأقوى، ستصل نسخة أخرى بمواصفات أكثر تواضعاً، وسيكون سعر انطلاقها 55.000 دولار.

وستعرض الشركة طرازات أخرى، مثل نسخة خاصة من Quiantu K50، وهي سيارة رياضية كهربائية صينية ستُعاد تسميتها GT، وستقدم قوة تبلغ 375 CV. وسيضم هذا الطراز أيضاً نسخة RS عالية الأداء ستمتلك تقريباً القوة نفسها التي يمتلكها Mullen Five RS.

تقدم Mullen بالفعل مركبات تجارية كهربائية، واشترت قبل فترة الشركة الناشئة start-up Bollinger، لذا ستكون هناك أيضاً عروض لطرازات هذه العلامة. وستكون هذه الطرازات Bollinger B1 وB2 وB4.