O Mullen Five RS chegará ao CES para surpreender com o seu design e desempenho

Já há algum tempo que conhecemos o projeto da Mullen para oferecer um crossover elétrico de alto desempenho. Foi apresentado no Salão de Los Angeles de 2021, e não devia ser fabricado até ao quarto trimestre de 2023. Isso, obviamente, não aconteceu, mas poderemos vê-lo em detalhe na CES, que se realiza a partir do dia 9 de janeiro em Las Vegas. Trata-se do Mullen Five RS, e está a despertar bastantes expectativas.

O seu design coloca-o ao lado de modelos como o Tesla Model Y e o Volkswagen ID.4, dois duros rivais que pretende derrotar. O que veremos neste evento será, provavelmente, a versão de estrada, pronta para entrar em produção ao longo de 2025 e chegar ao mercado com força em 2026.

Ao que parece, este carro vai ser fabricado numa fábrica situada em Mishawaka, Indiana, que pertenceu à AM General. Nesta fábrica fabricava-se o Hummer e o Mercedes-Benz Classe R, e passará a produzir este modelo. Já estão a aceitar reservas, ainda que de forma limitada neste momento, antes de começar a produção.

Alguns dados do Mullen Five RS

Não se conhecem muitos dados sobre o Mullen Five RS, embora esperemos que na apresentação da CES se possam conhecer mais pormenores sobre o carro. A empresa garantiu que este modelo terá uma potência de 1.100 CV, o que o colocaria mais perto do Tesla Model S Plaid do que do Tesla Model Y.

Pelo menos, isto é o que apresentava o modelo conceptual mostrado no ano passado. Este oferecia um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de dois segundos e atingia uma velocidade de 322 km/h. Também tinha suspensões adaptadas ao desempenho esperado do modelo e travões potentes montados nas rodas de 21 polegadas.

Não há detalhes sobre a bateria que o equipará nem a autonomia que oferecerá. Sabe-se que, depois de lançada a versão mais potente, chegará outra com características mais contidas e com um preço de partida de 55.000 dólares.

A marca vai apresentar outros modelos, como uma versão própria do Quantum K50, um desportivo elétrico chinês que será rebatizado como GT e que oferecerá uma potência de 375 CV. Este modelo também terá uma variante RS de alto desempenho com praticamente a mesma potência do Mullen Five RS.

A Mullen já oferece veículos comerciais elétricos e há algum tempo comprou a startup Bollinger, por isso também haverá uma apresentação de modelos desta marca. Serão o Bollinger B1, B2 e B4.