شيرب، الدفع الرباعي الحقيقي القادم من روسيا

يزداد السوق امتلاءً بالمركبات رباعية الدفع التي تؤدي أيضًا وظيفة حضرية، أي سيارات الدفع الرباعي SUV الشهيرة. لكن المركبات رباعية الدفع الحقيقية ما زالت موجودة، وتقدم بعض الطرز القادرة على مواجهة كل أنواع الأسطح، المستوية منها والمائلة. ومع وصول شيرب، تبدو جميع المركبات الأخرى كأنها ألعاب. هذه المركبة قادمة من روسيا، وهي فعلًا قادرة على كل شيء. حتى على الماء.
تبلغ إطاراتها الكبيرة قطر 1.600 مم وتشغل 70% من ارتفاع الطراز، وهي إضافة إلى ذلك ذاتية النفخ. بهذه الإطارات يمكنها مواجهة فروق ارتفاع تصل إلى 70 سنتيمترًا، وهذا وحده يعطي فكرة جيدة عما تستطيع فعله. لكن هذا ليس كل ما تقدر عليه هذه المركبة الحقيقية حقًا. فقد صممها أليكسي غاراغاشيان في سانت بطرسبرغ، ورغم أنه يبدو أمرًا لا يُصدق، فقد طُرحت للبيع في عدة إصدارات.

شيرب مركبة دفع رباعي قادرة على مواجهة أي تضاريس، مهما كانت صعبة
لا فرق بين الرمال أو الأرض الرطبة أو الجافة، أو الثلج أو حتى الجليد، إذ تتعامل شيرب مع كل شيء وقادرة على تقديم القوة اللازمة للتحرك عبر كل هذه التضاريس، وتجاوز فروق الارتفاع، وكذلك الإبحار على الماء. كما أنها خفيفة نسبيًا بالنظر إلى ما نتصوره. فهي لا تزن سوى 1.300 كيلوغرام، وهو رقم أقل مما قد نتوقعه لمركبة بهذه المواصفات.
من ناحية القوة، تعمل شيرب بمحرك ديزل كوبوتا رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر، ويوفر قدرة 44 حصانًا فقط، وهو ما قد يبدو غير كافٍ، لكنه يوفر ما يلزم للتحرك في هذه التضاريس. وتُظهر هذه الأرقام أنها ربما لا تكون سيارة للاستخدام اليومي، بل للاستمتاع بها على حلبات مصممة خصيصًا أو في تضاريس قاسية للغاية.
تبلغ سرعتها القصوى 45 كم/ساعة على اليابسة، و6 كم/ساعة فقط على الماء. وكل هذا يبدأ من 65.000 يورو للطراز بيك أب ذي السقف القماشي، و70.000 يورو للإصدار ذي السقف الصلب.
Galería de fotos -
TODOTERRENO SHERP
[jwplayer file=”https://youtu.be/3j7n00Xx38o” autostart=”false” mute=”off”]
المصدر | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو