عودة وحش: BMW M3 GTS

بالنسبة لكل محبي السيارات الرياضية، تُعد BMW M3 مرجعًا فريدًا، فهي المزيج المثالي بين القوة والأناقة، والشراسة والرفاهية في طراز واحد. لذلك يجب أن نهنئ جميعًا بتقديم النسخة الأكثر رياضية من M3 Coupé، التي ستُطرح في الأسواق في ربيع عام 2010.

عمد متخصصو العلامة الألمانية إلى اتخاذ هيكل M3 Coupé أساسًا لتعديل الهيكل والتعليق والمحرك بهدف وحيد هو منح M3 تقنية سباق فريدة، والنتيجة هي BMW M3 GTS الجديدة. تقريبًا جميع التعديلات أُنجزت يدويًا.

رغم أن M3 GTS مخصصة للاستخدام على حلبات السباق، فإن BMW تتيح تركيب مجموعة اعتماد لاستخدام هذه السيارة الرياضية على الطرق العامة. وبذلك تسعى BMW إلى أن يتمكن المستخدم من التنقل عبر الطريق التقليدي وصولًا إلى الحلبة، ثم يستطيع بعد ذلك استغلال أقصى إمكانات سيارته الرياضية على المسار.

لننتقل إلى ما يهمنا، أي التعديلات. من أهمها تخفيض الوزن، إذ يبلغ وزن M3 GTS 1500 كيلوغرام، أي أقل بـ 200 كيلوغرام من M3 Coupé. ولتحقيق هذا التخفيض في الوزن، صممت BMW عوادم من التيتانيوم، وكونسولة وسطى وتغطيات أبواب أخف وزنًا، مع إزالة المقعدين الخلفيين ومكيف الهواء ونظام الصوت.

كان المحرك عنصرًا آخر شهد تعديلات. فقد اختارت BMW الإبقاء على محرك البنزين ذي الثماني أسطوانات على شكل V، لكنها رفعت سعته من 4 لترات إلى 4,4 لترات، كما رفعت قدرته من 420 CV إلى 450 CV. وتُنقل كامل القوة إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بقابضين مزدوجين وسبع سرعات DKG. وبهذا يستطيع السائق تغيير السرعات بعصا ناقل الحركة التقليدية أو باستخدام المجاذيف الموجودة خلف عجلة القيادة.

وتتطلب زيادة القوة هذه، إلى جانب تعديلات طفيفة في التعليق، تغييرًا في نظام الكبح للطراز. إذ تركب M3 GTS مكابح بملاقط ذات ستة مكابس للمحور الأمامي وملاقط ذات أربعة مكابس للمحور الخلفي، مع نظام تحكم في الثبات معدّل يسمح بقيادة أكثر رياضية، وجنوطًا مقاس 19 بوصة مزودة بإطارات Pirelli P Zero Corsa بمقاس 255/35 ZR 19 للمحور الأمامي و285/20 ZR 19 للمحور الخلفي.

وكآخر تعديل، ولتحسين تدفق الهواء والحمل الديناميكي الهوائي للسيارة، BMW أدخلت على M3 GTS spoilers مخصصة وجناحًا خلفيًا جديدًا. وتتيح هذه العناصر أيضًا ضبطات لتحسين أداء المركبة بحسب المسار وظروف الحلبة.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن سعر M3 GTS يقارب 115.000 يورو، وأن أولى عمليات التسليم ستتم في مايو 2010 في ألمانيا، وفي الصيف في الأسواق الأخرى.

المصدر: El mundo