فاريكاي، أول سيارة SUV من Aston Martin ستتوفر بنسخ البنزين فقط

يبدو أن Aston Martin تعيد النظر في خطط إطلاق طرازها الجديد من فئة SUV في السوق. فبحسب ما نقلته عدة وسائل إعلام بريطانية، فإن العلامة المفضلة لدى العميل 007 ستتخذ خطوة إلى الوراء في استراتيجية التحول الكهربائي الخاصة بهذا الطراز، وستتجنب إطلاقه بمحركات الديزل أو بمحركات مكهربة. وبذلك لن يتوفر الطراز في البداية بنسخ كهربائية ولا بنسخ هجينة.

وبحسب مسؤولي العلامة الرياضية البريطانية، فإن المحركات الكهربائية لم تصبح مثيرة للاهتمام بعد، وأن الديزل لا مستقبل له. ولهذا السبب يميل مهندسو Aston Martin إلى تقديم تشكيلة تعمل بالبنزين حصرًا في تكوينها الأولي، مع محركات V12 بشاحنين توربينيين سعة 5.2 لتر المعتادة في طرازات Aston Martin، ومحرك V8 بشاحنين توربينيين سعة 4.0 لتر الأصلي من Mercedes-Benz، بوصفهما أكثر مجموعتي نقل الحركة ترجيحًا لسيارتها SUV الجديدة، التي يُقال إنها ستحمل اسم Varekai.

وكانت معلومات سابقة عن أول سيارة SUV تريد Aston Martin طرحها في السوق تتحدث عن خمسة خيارات ميكانيكية متاحة في تشكيلتها، على أن تكون النسخ العاملة بالبنزين أول ما يصل منها. وهكذا، فإن طراز DBX Concept الذي استشرف الأسلوب المستقبلي للطراز كان سيارة كهربائية بنسبة مئة بالمئة، مما دفع كثيرًا من وسائل الإعلام إلى الحديث عن أول نسخة إنتاجية مزودة بمحرك مكهرب.

ومع ذلك، ففي تصريحات لمجلة Automotive News البريطانية، قال Andy Palmer، الرئيس التنفيذي لشركة Aston Martin: “من وجهة نظري، سيكون عمر الديزل محدودًا لفترة طويلة”. أما بالنسبة للسيارات المكهربة، فإن رأيه ليس متحمسًا لها كثيرًا أيضًا. فقد استبعد Palmer إمكانية إدراج نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) في التشكيلة. وقال Palmer: “ربما تكون خطوة انتقالية مناسبة، لكنها ليست ما نحتاج إلى تقديمه في الوقت الحالي”.

وبحسب معلومات مختلفة، فإن سيارة SUV المستقبلية من العلامة البريطانية ستقدم هوية بصرية خاصة بها، مختلفة تمامًا عن طرازي Vantage وDB11 الحاليين. كما أن المنصة التي ستُبنى عليها جديدة كليًا داخل Aston Martin، وهي علامة تريد من خلال هذا الطراز الجديد زيادة عدد النساء بين عملائها، دون إغفال عرضها التقليدي الناجح: الأداء والتصميم والفخامة.

ومن المقرر أن يتم إنتاج Varekai في المصنع الجديد الذي تجهزه Aston Martin في بلدة St.Athan، في ويلز (المملكة المتحدة)، حيث ستخرج الوحدات الأولى متجهة إلى وكلاء العلامة في جميع أنحاء العالم في أواخر 2019 أو أوائل 2020.

لكن كون Varekai لن يتوفر، على الأقل في البداية، بنسخ مكهربة ضمن تشكيلته، لا يعني أن Aston Martin تتخلى عن هذا النوع من الطرازات في محفظة منتجاتها. فـAston Martin تريد تحويل عرض Lagonda الحالي إلى علامة جديدة لمنتجات كهربائية بالكامل تنافس عرض Bentley. وسيُطوَّر أول طراز يصل انطلاقًا من النموذج الكهربائي Lagonda Vision Concept الذي كشفت عنه Aston Martin خلال معرض جنيف الأخير.

وانطلاقًا من Lagonda Vision Concept، تريد Aston Martin توسيع نطاق عملها في السوق، عبر وضع علامة Lagonda الجديدة في مستوى كبار المصنّعين البريطانيين الآخرين في فئة الفخامة الفائقة، لتنافس مباشرة Bentley Mulsanne وRolls Royce Phantom وMercedes Maybach الفئة S…، مع الحفاظ على بعض أبرز سمات هوية العلامة في تصميمها: كالسقف المقوّس بوضوح أو الأطراف الأمامية والخلفية القصيرة جدًا، على سبيل المثال.