Mitsubishi Montero السيارات الهجينة Todoterrenos
قد تعود Mitsubishi Montero في عام 2027، وهذا كل ما نعرفه عنها
قد تعود سيارة الدفع الرباعي اليابانية الشهيرة في شكل هجينة قابلة للشحن (PHEV) خلال بضع سنوات، رغم أن التفاصيل المعروفة عن ذلك قليلة.

على الرغم من أنها تُعرف في سوقنا باسم Mitsubishi Montero، فإنها تُعرف في بقية الأسواق باسم Mitsubishi Pajero، وهو اسم جرى تغييره في الأسواق الناطقة بالإسبانية. انتهى إنتاج هذا الطراز في عام 2021 وترك فراغًا في كتالوج سيارات الدفع الرباعي 4 x 4 الخاص بالعلامة. لكن، بحسب معلومات تسربت في اليابان، قد يعود هذا الطراز في عام 2027.
صدرت هذه المعلومات عن مجلة Best Car، وتشير إلى أن عودة هذا الطراز ستتم في ذلك العام، رغم أن هذه العودة ستحمل بعض التغييرات مقارنةً بالطراز الذي نعرفه. وقد أسعد هذا الخبر كثيرًا من محبي هذا الطراز، إذ كانت أخبار سابقة تشير إلى أنه سيتم التخلي عنه وأنه لن يكون له خليفة.

عودة طال انتظارها
عودة Mitusubishi Montero شبه مؤكدة، لكننا لا نملك الكثير من المعلومات عنها. يُرجَّح أن يكون لـ Montero الجديدة (أو Pajero بحسب الأسواق) صلة وثيقة بسيارة concept car المسماة GC PHEV، التي قُدِّمت في عام 2013. ومع ذلك، هناك من يعتقد أيضًا أنها قد تصل بتصميم أكثر كلاسيكية، في محاولة لإعادة صورة أولى طرازات Montero إلى الوقت الحاضر.
ما هو واضح بالفعل أن منظومة الدفع ستكون مكهربة. أما هل ستكون هجينة أم هجينة قابلة للشحن، فهذا أمر لا يزال معلقًا. والخيار الأرجح أن يكون طرازًا بمحرك هجين قابل للشحن. وهذا من شأنه أن يتيح، من حيث المبدأ، الاقتراب من 100 كيلومتر من مدى القيادة في الوضع الكهربائي.
إن انتماء Mitsubishi إلى تحالف Mitsubishi-Renault-Nissan سيتيح الاستفادة من عناصر مختلفة من هذا الطراز أو استخدام عناصر أخرى من هذه العلامات لتحقيق Mitsubishi Montero الجديدة. وفي أربعين عامًا من حياتها التجارية، تمكنت Montero من بيع نحو 3,3 مليون وحدة، لذا فإن عودتها قد تكون حدثًا كبيرًا بحق.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات