كيا KH Concept في أبهى صورها

ولن تُطرح تجارياً باسم Kia K9 في نهاية المطاف، رغم أن الاسم ليس الأهم في هذه السيدان، وهي الأولى ذات الدفع الخلفي لدى Kia، بحضور لافت إلى حد ما قدّمته الشركة الكورية على صفحتها في فيسبوك. أما الاسم النهائي فقد تركته الشركة لخيال المعجبين، مع أسماء مقترحة مثل Kia Zepplin أو Kia Luxor.

لكننا لسنا هنا لنطلق اسماً على السيارة الجديدة Kia، بل للحديث عنها. وكما هو حال معظم مشاريع Kia، هذا تعاون مغلق مع Hyundai، لذلك إن لاحظت بعض التشابه مع Hyundai Equus فهذا ليس محض صدفة، مع أن Equus تبدو لي أكثر لفتاً للنظر من KH/K9. وفعلاً، تحمل هذه السيدان قاعدة Equus/Genesis.

ليس من الصعب تخيّل أن هذا الطراز سيحمل محركات مشتركة مع Hyundai. ورغم أن Kia لم تذكر ذلك، يبدو أنها تعد المحرك 3.8 لتر V6 بقوة 385 حصاناً، أو المحرك 4.6 لتر V8 من Hyundai. وهناك خيار أكثر جموحاً هو تضمين المحرك V8 Tau بسعة 5 لترات وقوة 429 حصاناً. في كل الأحوال، ستكون الأولوية للراحة والسلاسة في القيادة، وهي ما لا يوفره إلا محرك قوي، مع أن السعر النهائي لـ KH/K9 عند طرحها في السوق سيكون له دور أيضاً.

لست متأكداً تماماً مما إذا كانت Kia ستجد سوقاً لهذه السيدان. فالزبون الذي يبحث عن سيدان مماثلة عالية الأداء سيميل إلى طراز من غير العلامات الكورية. وإن كانت العلامة الكورية لا تزال تجذبه، فلديه Hyundai Equus؛ فكيف ستنافس هذه السيارة من Kia في فئة يصعب مجاراتها أمام العلامات الألمانية؟

المصدر | Torque News