現代的な輝きを放つ Kia KH コンセプト

最終的に、市販名は Kia K9 にはならないようです。もっとも、このセダンにおいては名前はさほど重要ではありません。Kia 初の後輪駆動車であり、この韓国メーカーが自社の Facebook ページで発表した、やや圧倒的な存在感を放つモデルです。正式名称については愛好家の想像に委ねられており、Kia Zepplin や Kia Luxor といった候補名が挙がっています。

しかし私たちも新しい Kia に名前を付けるためではなく、その車について語るためにここに来ました。ほとんどの Kia のプロジェクトと同様に、これは Hyundai との密接な共同開発であり、そのため Hyundai Equus との類似性は偶然ではありません。ただし、Equus は KH/K9 よりも さらに派手な と感じます。実際、このセダンは Equus/Genesis のプラットフォームを採用しています。

このモデルが Hyundai と パワートレインを共有する 可能性が高いと想像するのは難しくありません。Kia はまだ言及していませんが、385 馬力の 3.8L V6 または Hyundai の 4.6L V8 が検討されているようです。さらに大胆な選択肢としては、429 馬力を発揮する 5 リッター V8 Tau の搭載も考えられます。いずれにせよ、重視されるのは快適性と滑らかな走りであり、これは十分な余裕を持つエンジンだからこそ実現できるものです。また、市場投入時の KH/K9 の最終販売価格も大きく影響するでしょう。

ただ、Kia がこのセダンで市場を確保できるかどうかについては、私もあまり確信がありません。同様の高性能セダンを求める顧客は、韓国車以外のモデルを選ぶ可能性が高いでしょう。それでもなお韓国車に魅力を感じるなら、Hyundai Equus という選択肢があります。ドイツ勢が支配する、このような難しいセグメントに、Kia のこのモデルはどのように食い込めるのでしょうか？

出典 | Torque News