متلازمة الحارة اليسرى: ما هي والعقوبات المفروضة على إساءة استخدامها
يستخدم كثير من السائقين الحارة اليسرى أو الوسطى للسير رغم خلو الحارة اليمنى، وهذا يُعد مخالفة جسيمة قيمتها 200 يورو

من أكثر المخالفات شيوعًا في الطرق ذات حارتين أو أكثر في كل اتجاه ما يُعرف بـ”متلازمة الحارة اليسرى“. ربما لا يبدو لك الاسم مألوفًا، لكنك تستطيع التعرف عليها بسهولة. فهي عادة السير في الحارة الوسطى أو الحارة اليسرى، وذلك عند وجود أكثر من حارتين.
وهذا يسبب مشكلة خطيرة إلى حد كبير، إذ يمنع السيارات الراغبة في تجاوز المركبات الأبطأ من القيام بذلك عبر الحارة المناسبة، أي الحارة اليسرى. ففي الطرق السريعة والطرق الرئيسية وأي طريق يضم حارتين أو أكثر في كل اتجاه، يجب دائمًا، كلما أمكن، السير في الحارة الأقصى يمينًا.

الحارة اليسرى مخصصة للتجاوز فقط، لذلك بعد تجاوز المركبة المقصودة يجب العودة إلى الحارة اليمنى لمواصلة السير فيها. وينص على ذلك المادة 83 من اللائحة العامة للمرور، التي تعتبر هذه المخالفة جسيمة للغاية، وتترتب عليها غرامة قدرها 200 يورو إذا اعتُبر أنها تعرقل حركة المرور.
التجاوز من اليمين
عند وجود مركبة تسير في الحارة اليسرى أثناء سيرنا في الحارة اليمنى، قد نُغرى بتجاوزها من اليمين. لكن هذا أيضًا مخالفة قد تترتب عليها عقوبة، سواء على من يسير في الحارة اليسرى أو على من يتجاوز من الحارة اليمنى.
ولإجرائه بشكل صحيح، يجب الوجود في الحارة التي تسير فيها السيارة وتنبيهها إلى نية تجاوزها، حتى تنتقل إلى الحارة اليمنى وتسمح بإتمام التجاوز. وبعد تجاوز المركبة، يجب العودة إلى الحارة اليمنى ومواصلة السير. وإذا وُجدت حارة ثالثة، يجب استخدامها للقيام بالتجاوز.
هناك استثناء واحد يسمح بالتجاوز من اليمين، وهو مثلًا وجود ازدحام مروري لا يمكن معه التقدم بشكل طبيعي. ففي هذه الحالة، ويُعد ذلك تجاوزًا غير نظامي (رَبْط)، قد تتقدم الحارة اليمنى بسرعة أكبر من اليسرى، فتشير حركة المرور نفسها إلى إمكانية التقدم بتجاوز المركبات التي تسير في الحارة اليسرى.
إن “متلازمة الحارة اليسرى” تُحدث انعدامًا للأمان في الطريق، وقد تشكل خطرًا على بقية السائقين. وتذكّر أنه في الطرق السريعة يجب دائمًا استخدام الحارة اليمنى كلما أمكن، وعدم استخدام الحارة اليسرى أو الوسطى للسير بشكل اعتيادي إذا كانت هناك مساحة كافية في الحارة اليمنى.
Deja un comentario

Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات