「左車線症候群」とは何か、そしてそれを乱用した場合の罰則

各方向に2車線以上ある道路で最も多い違反の一つが、「左車線症候群」と呼ばれるものです。おそらく聞き慣れないかもしれませんが、簡単に見分けることができます。それは、中央車線または左車線を走行し続ける習慣のことで、車線が3つ以上ある場合にも当てはまります。

これはかなり深刻な問題を引き起こします。遅い車両を追い越したい車が、適切な車線、つまり左車線で追い越しできなくなるからです。高速道路や自動車専用道路、そして各方向2車線以上の道路では、可能な限り常に最も右側の車線を走行しなければなりません。

左車線は追い越しのためにのみ使用できます。したがって、追い越しを終えた後は、右車線に戻らなければならず、そこを走行し続けます。これは一般交通規則の第83条に定められており、この違反を非常に重大な違反とみなし、交通を妨げていると判断された場合には200ユーロの罰金が科されます。

右側からの追い越し

右車線を走行中に、左車線を走行する車両に出会った場合、右側から追い越したくなるかもしれません。しかし、これも違反であり、左車線を走行する車両とともに、右車線から追い越す者にも罰則が科される可能性があります。

正しく追い越すためには、対象車両と同じ車線に入り、追い越しの意思を伝えて、相手が右車線に移り、追い越しができるようにする必要があります。追い越しを終えたら、右車線に戻り、走行を続けます。3つ目の車線がある場合は、その車線を使って追い越しを行わなければなりません。

右側から追い越すことが許される例外もあります。例えば、渋滞があって通常どおり進めない場合です。その場合、追い抜き（リバッサミエント）とみなされ、右車線の方が左車線より速く進めるため、交通の流れ自体が左側の車両を追い越して進むことを示しています。

「左車線症候群」は交通の不安を招き、道路上の他のドライバーにとって危険となることもあります。高速道路や自動車専用道路では、可能な限り常に右車線を使い、右側に余裕がある場合は、通常の走行に左車線や中央車線を使用しないようにしてください。