متوفرة الآن في إسبانيا سيارتا Nissan GT-R NISMO وNissan GT-R Track Edition by NISMO

Nissan GT-R NISMO

إذا كانت Nissan GT-R نفسها سيارة خارقة مذهلة وأيقونة حقيقية للعلامة اليابانية، فإن Nissan GT-R NISMO 2017 وNissan GT-R Track Edition by NISMO تصلان لتكملا مجموعة GT-R. إنها أحدث تطور للجيل الثالث من السيارة التي عُرضت في معرض طوكيو عام 2007، لكنها منذ نسختها الأولى عام 1969، اكتسبت الكثير من المعجبين بالطراز.

لها تاريخ طويل كـبطلة تظهر في الألعاب وكذلك في الأفلام لتصبح مرجعاً في قطاع السيارات الخارقة التنافسي دائماً سواء في العالم الافتراضي أو الحقيقي. إن GT-R NISMO سيارة سباق عالية الأداء للاستخدام اليومي يستمتع بها أصحابها في شوارع الطرق السريعة، كما يمكنهم استغلال أدائها إلى أقصى حد على الحلبة.

لتمييز GT-R العادية عن GT-R NISMO يجب الانتباه إلى بعض التفاصيل مثل الواجهة الأمامية، فهي في نسخة NISMO مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون بهدف تقليل الوزن. وقد زاد حجم فتحة الشبكة الأمامية وتضم الآن تصميم V-motion بلون كروم داكن، مما يسهل تبريد المحرك. تولّد GT-R NISMO حمولة هوائية كبيرة، لذلك من المهم زيادة الثبات عند السرعات العالية. ولهذا تم تحسين تدفق الهواء حول السيارة وإعادة توجيه الهواء المحيط بالعجلات لتحسين الديناميكا الهوائية.

Nissan GT-R NISMO

تحت الغطاء يوجد محرك V6 سعة 3.8 لتر بشاحنين توربينيين يوفر قدرة 600 حصان. يتضمن المحرك شاحنين توربينيين عالي الأداء، وهما نفسهما الموجودان في نسخة السباق NISMO GT3، وينقل القدرة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة مزدوج القابض بست سرعات مع مجاذيف تحكم خلف عجلة القيادة. كما تحسن أداء الدفع الرباعي بفضل هيكل مدعّم مما سمح بضبط المساعدات الهيدروليكية والنوابض وقضبان الاستقرار للسيارة بدقة أكبر.

الداخل راقٍ بقدر الخارج. يلفت الانتباه داخل المقصورة لوحة العدادات المعاد تصميمها، وعجلة القيادة وذراع المسند الوسطي المكسوان بمادة ألكانتارا عالية الجودة. كما تبرز في هذه النسخة تشطيبات مقاعد Recaro المصنوعة من الكربون مع إدخالات حمراء من ألكانتارا.

تتضمن Nissan GT-R 2017 Track Edition Enginiereed by NISMO تجهيزات إضافية على النسخة القياسية، منها جنوط RAYS ذات الستة أذرع، خفيفة للغاية ومصنوعة من الألومنيوم المطروق الحصري من NISMO، وجناح أمامي مخصص وجناح خلفي من ألياف الكربون. إضافة إلى نظام التعليق Bilstein Damp Tronic المضبوط من NISMO بثلاثة أوضاع يختارها السائق، وصلابة أكبر للهيكل مخصصة للاستخدام على الحلبة. كذلك تتضمن مقاعد Recaro V-Spec من الكربون التي تقلل الوزن بمقدار 16,3 كغ، وباب صندوق الأمتعة من الكربون الذي يخفف 2 كغ، بهدف تحسين الأداء على الحلبة.

إنها سيارة مثالية لعشاق السيارات الخارقة الباحثين عن أداء عالٍ على حلبة السباق المختلطة، مع مظهر رياضي وأنيق في آن واحد. يبلغ سعر GT-R NISMO في إسبانيا Nissan 185.000 يورو

المصدر | Nissan