متى يجب تغيير سير التوقيت؟ ما هو وكيف تغيره لتجنب الأعطال

على الرغم من أننا لا نولي اهتماماً كبيراً لهذا العنصر في سيارتنا، إلا أنه من القطع الأساسية لكي يعمل كل شيء بشكل صحيح. في الواقع، عطل في سير التوقيت يمكن أن يتسبب في ضرر بالغ الأهمية للمحرك وقد يضطرنا إلى التخلي عن السيارة. ولكي ندرك مدى أهميته وحيويته لـعمل المحرك، يجب أن نفهم أنه المسؤول عن إدارة الأشواط الأربعة للمحرك، ويتولى تشغيل مضخة الزيت ومضخة الماء، وفي حالة محركات الديزل، مضخة الحقن.

عادةً ما يتمتع سير التوقيت بعمر افتراضي طويل جداً، ولهذا السبب لا نلتفت إليه عادةً. وهو مصنوع من لب فولاذي وطبقة تغطية من المطاط والنيوبرين، وهما مادتان مقاومتان جداً تتيحان عمراً افتراضياً طويلاً. ومع ذلك، تتآكل المواد مع الوقت وتؤدي إلى انقطاع سير التوقيت بعد فترة. وهنا تبدأ المشاكل الخطيرة.

عندما ينقطع سير التوقيت، يحدث عدم تزامن بين عمود المرفق وعمود الكامات. قد تلامس المكابس الصمامات وتحدث أضرار في المحرك قد تكون، في أفضل الأحوال، مكلفة جداً في الإصلاح. وفي معظم الأعطال الناتجة عن انقطاع سير التوقيت، يلزم استبدال المحرك، وأمام هذا الوضع يختار معظم المالكين التخلص من السيارة وشراء سيارة جديدة.

متى يجب تغيير سير التوقيت؟

قد تختلف فترات تغيير سير التوقيت بحسب الطراز. فبعض الطرازات قد تحتاج إلى التغيير عند 60.000 كيلومتر، بينما قد تنتظر طرازات أخرى حتى 150.000 كيلومتر، though لا يُنصح عادةً بتجاوز هذا الرقم. يمكنك معرفة الرقم الدقيق لسيارتك في دليل الصيانة، الذي يتضمن البيانات الرئيسية للحفاظ على السيارة في حالة جيدة.

يجب مراعاة عدة متغيرات قد تغير عدد الكيلومترات التي يمكن قطعها قبل تغيير سير التوقيت. فعلى سبيل المثال، إذا كانت القيادة في المدينة كثيفة، يجب تخفيض الرقم الموصى به من الشركة المصنعة بنسبة 20%. والسبب، كما هو الحال دائماً، هو تغير السرعة وطريقة استخدام المحرك، مع عدد أكبر من التسارعات والكبحات التي تحدث في القيادة داخل المدينة.

هناك بعض التنبيهات التي قد تشير إلى أن سير التوقيت متآكل. وعند وجود أي مشكلة في المحرك، مثل ضجيج أو اهتزاز غريب، أو عند ملاحظة وجود تشققات أو تآكل مفرط، يجب أخذ السيارة إلى الورشة لمعرفة ما إذا كان يجب تغييره فعلاً أو إذا كان يمكن الانتظار قليلاً قبل الحاجة إلى استبدال سير التوقيت.

كيفية فحص سير التوقيت

إن سير التوقيت غير ظاهر، لذا لا يمكن التحقق من حالته دون تفكيك جزء من المحرك. في المقابل، يوجد سير ملحق يكون ظاهراً عادةً ويمكن أن يكون مؤشراً إرشادياً على حالة سير التوقيت. لكن هذا ليس حاسماً، لذا من الأفضل أن تكون على اطلاع على عدد الكيلومترات التي يلزم عندها تغيير سير التوقيت وأن تجري التغيير قبل الموعد الموصى به بقليل.

غالباً ما يكون تغيير سير التوقيت مكلفاً، لكنه يصبح أكثر تكلفة بكثير إذا حدث انقطاع هذا السير، لأنه قد يؤثر على رأس المحرك، وهو جزء من المحرك. لذا راجع دليل صيانة السيارة، واعرف كل كم كيلومتر يلزم تغييره، وغيّره دائماً قبل الموعد الذي توصي به الشركة المصنعة. ستتمكن من توفير الكثير من المال تجنباً لـعطل بالغ الخطورة، وقبل كل شيء ستتجنب الإزعاج المتمثل في انقطاع سير التوقيت أثناء الرحلة، وهو، كما أقول لك من تجربتي الشخصية، أمر مزعج جداً.