مثلثات التحذير: منذ 1 يوليو، يمكنك عدم استخدامها، ولكن فقط في هذه الظروف

منذ زمن طويل، عندما يتعرض المرء لحادث أو عطل في أي نوع من الطرق، كان من الإلزامي وضع مثلثات التحذير في جميع الحالات. وكان يجب أن توضع على بعد حوالي 50 مترًا من المركبة المتضررة أو المعطلة، حتى يدرك السائقون القادمون نحوها وجودها ويعدلون سرعتهم لتجنب المخاطر. هذه المسافة أساسية، لأنها هي التي تتيح تقليل السرعة وتجنب الاصطدام.

وفي الطرق ذات الاتجاهين، كان يجب وضع مثلث آخر أمام المركبة، وليس خلفها فقط. وبذلك يدرك السائقون القادمون من الاتجاه المقابل وجود المركبة ويمكنهم أيضًا تعديل سرعتهم. أما في الطرق مثل الطرق السريعة والطرق السيارة، فكان يكفي وضع المثلث الخلفي فقط، على بعد 50 مترًا من المركبة المتوقفة. لكن ذلك قد تغيّر.

حتى يوم 1 يوليو، كان كل ذلك إلزاميًا، إلا في الحالات التي تمنع فيها ظروف المرور ذلك. وكان على السائق أن يرتدي السترة العاكسة، وهي عنصر إلزامي آخر، ثم يغادر السيارة ويفتح صندوق الأمتعة حيث توجد المثلثات، ويتحرك عدة أمتار، ويضعها على الطريق ثم يعود إلى المركبة.

لكن هذا الأمر كان يزيد من خطر الدهس. لذلك وافقت الإدارة العامة للمرور (DGT) على أن هذا الإجراء لم يعد إلزاميًا، ولكن انتبه، فقط على الطرق السريعة والطرق السيارة. وما تنصح به الإدارة العامة للمرور هو عدم النزول من المركبة والبقاء داخلها في انتظار المساعدة. وهذا لا يعني ألا يُنفَّذ هذا الإجراء ولا توضع المثلثات، ولكن يجب تذكّر أن السير على الكتف قد تكون له عواقب خطيرة، كالدهس المميت.

الجديد هو أن الحرس المدني لن يغرّم على عدم وضع المثلثات على الطرق السريعة، كما كان يحدث حتى ذلك اليوم. أما في الطرق التقليدية، فيبقى استخدام هذه الوسيلة للتنبيه إلزاميًا، ولا ينبغي نسيان ذلك. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يمكن الآن استخدام ضوء الطوارئ V-16، الذي سيحل محل مثلثات الطوارئ اعتبارًا من 1 يناير 2026.

يتيح هذا النظام تجنب الحاجة إلى النزول من السيارة، ويمكن رؤيته من مسافة كافية لتجنب المفاجآت. والأهم، بحسب الإدارة العامة للمرور، هو ضمان سلامة مستخدمي الطريق وتجنب مزيد من المخاطر على الجميع.