معرض جنيف 2012: Lexus

قدّمت العلامة الفاخرة لـ Toyota نفسها في جنيف مع الإطلاق الأوروبي لـ GS 450h، إلى جانب السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة RX 450h وعرض LF-LC في أوروبا.
وفقاً للعرض الذي قدّمته العلامة لكل طراز من طُرُزها، سيستهلك GS 450h وقوداً أقل بنسبة 23% مقارنةً بالطراز السابق. ولا تقل هيبته عن المنصة الجديدة التي يقوم عليها (مع واجهة أمامية جديدة) وعن نظام تعليق مُعاد تصميمه لتوفير أقصى درجات الراحة. أما التشطيبات الداخلية فتتمتع بجودة يُضاهى بها منذ وقت طويل كبار منافسي هذه الفئة الألمان، بينما يتم في الوقت نفسه تقديم نظام جديد للملاحة والمعلومات والترفيه.

يُنتج أعلى طراز في خط السيارات الهجينة Lexus قوة 345 حصاناً، ويمكنه التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ، وذلك عبر أوضاع القيادة الخمسة: عادي، ECO، SPORT S، SPORT + وEV. وسيصل هذا الطراز إلى أوروبا خلال فصل الصيف.
في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة يصعب إيجاد ما يُقارَن بـ RS 450h (الذي عرضنا عليكم مؤخراً تجربة قيادة له، بفضل فريق الاختبار لدينا). ووفقاً للمسؤولين التنفيذيين الحاضرين من Lexus، لا يستهلك هذا الطراز أكثر من محرك ديزل رباعي الأسطوانات، وذلك بفضل تحسين نظام Lexus Hybrid Drive. كما أعلنوا عن قرب ظهور RX 450h F SPORT، النسخة الأكثر رياضية من هذه السيارة.
يُعد LF-LC معروفاً للجميع. فهذا الكوبيه الهجين للعلامة كان يُعرض هو الآخر لأول مرة في أوروبا، وهو مبهر من أي زاوية يُنظر إليه منها، مزيج من GS مع التوجهات الرياضية لـ LF-A، في هيئة كوبيه بأربعة مقاعد. قد تكون هناك بعض النقاط المثيرة للجدل من حيث التصميم (الشبك الأمامي)، لكنه كمفهوم لا يُقدّر بثمن. وسنرى ماذا سيحدث إذا قررت Lexus المضي قدماً بهذا الكوبيه.