معرض SEMA 2011: شيفروليه بيزنس كوبيه

إن كان هناك مركبة في معرض SEMA تستحق الحديث عنها حقًا، فهي بالتحديد تلك التي تراها على الشاشة، واحدة من سيارات شيفروليه بيزنس كوبيه لعام 1952 الأسطورية التي لا تُعوَّض، والتي تتميز تحديدًا بجودة طلائها. أي أنك قد تتخيل مركبة مغطاة بالصدأ و“متهالكة” محاطة بآلات مُزيّنة ولامعة للمناسبة.

لكن الواقع بعيد تمامًا عن ذلك، فالمركبة التي تراها على الشاشة، لو كانت متوقفة أمام منزلي لكانت البلدية قد أرسلت رافعتها لسحبها بكل تأكيد، وهي تتميز تحديدًا بهذا الأمر: هيكلها، بينما بقية العناصر، من المحرك إلى المقصورة الداخلية، مُجهزة بشكل تام ومحدّثة.

ومن المثير للاهتمام أن ما أراد الشباب في إيكون، المسؤولون عن هذا المشروع، تحقيقه هو إظهار مركبة ذات مظهر سيئ لكنها مُجهزة بما يكفي لإبهار الكثيرين الذين لا يتوقعون أبدًا ما يمكن أن تفعله “خردة” كالتي تراها على الشاشة.

تم إضافة نظام تعليق مُعاد تصميمه بالكامل ومجموعة فرامل بملاقط أمامية ذات ستة مكابس مع نظام ABS، إلى جانب كتلة V8 LS3 بسعة 6.2 لتر ضخمة قادرة على تقديم الرقم المذهل 430 حصانًا تُنقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من طراز 4L65E. كما ترى، إنه مشروع مثير للإعجاب حقًا.

وأخيرًا، أقول لك إنه إذا كانت ميكانيكيته مُثيرة للإعجاب حقًا، فإن المقصورة الداخلية ترتقي تمامًا إلى هذا المستوى، بفضل تنجيد من الجلد عالي الجودة، وعناصر مثل سقف من صوف الأنغورا مأخوذ من Aston Martin قديمة، وسجاد من صوف الجاموس…

المصدر | autoblog